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近日,比亚迪又有了新动作。在现有比亚迪汉DM(DM-p)、汉EV的基础上,比亚迪又增加了一款汉DM-i的车型,对症下药解决了油耗的问题。
外观方面, 新车使用了比亚迪“龙颜”设计语言,与EV车型封闭式格栅所塑造出的感不同的是,汉DM大面积进气格栅的设计让它看起来犀利动感。大灯造型与EV版本车型也有不同,采用了全新的设计,棱角更加分明。与六边形进气格栅相组合,让前脸极具攻击性。另外车辆在前脸还使用了很多亚光金属和镀铬中网点缀,还为前脸增加了豪华感。
来到车身侧面,我们看到了更为丰富的线条。从引擎盖侧面延伸出的硬朗腰线一直延伸至后门,赋予了车辆修长的视觉效果。车身尺寸上,比亚迪汉DM-i的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距达到了2920mm,定位一款中大型插电混动轿车。
比亚迪汉DM-i的车尾与EV版车型基本保持一致,运用了“前圆后方”的设计理念,所以从尾部来看,设计师运用了很多横向的线条,强调了横向的宽度。尾灯采用了贯穿式设计,两侧的主光源运用了“龙爪”的元素,示宽灯点亮后非常具有识别性。
作为新增动力版本车型,最大的亮点在于新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的插电混动系统,其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力(102kW),永磁同步电机型号为TZ220XYG,最大功率达到197马力(145kW)。电池方面,它所使用的是磷酸铁锂电池。不仅如此,比亚迪此次还申报了两个续航版本车型,短续航版本车型的重量仅为1.7T,申报的油耗值为0.8L/100km和1.4L/100km。
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