比亚迪又一性能车！宋PLUS DM-p搭前后双电机配四驱

众所周知，比亚迪的插混动力总成分为DM-i以及DM-p两大类型，而DM-i主打长续航以及出色的燃油经济性，而DM-p则主打高性能，在百公里加速方面的表现尤为突出。

此前比亚迪推出的汉、唐、宋Pro HEV等很多车型的后缀都是DM，虽然没有刻意去强调到底是DM-i还是DM-p，但只要是四驱性能版大家都约定俗成的将它们划为DM-p的类别里，至于到底准不准确其实也不用过分去纠结。近日，比亚迪推出了又一款性能车——宋PLUS DM-p，与过去的推出的众多四驱性能版DM车型不同，新车是首款带有比亚迪DMP标志的车型。

宋PLUS DM-p虽然与此前发布的DM-i车型在命名和定位上都有所不同，但两款车型的外观设计差别并不大，新车前脸同样采用了龙颜的设计，超大尺寸的多边形进气格栅配合包围导流槽，整体看上去大气十足，非常符合中国消费者的审美；侧面长轴宽体的车身造型依然给人非常沉稳的感觉，车尾采用了时下流行的贯穿式的尾灯设计，搭配上底部的反光条设计，带来不错的横向视觉效果。值得一提的是，新车并没有采用外露的排气布局，而是继续沿用DM-i车型的隐藏式设计，这对于强调性能的车型来说似乎过于低调了些，唯一能与DM-i车型区别的设计在于尾部左下角增添了 DM-p的标识，也就仅此而已。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4705/1890/1670mm，轴距为2765mm，和现款的宋PLUS DM-i“三围”基本保持一致。

配置方面，新车提供三种不同规格尺寸的轮胎，包括253/55 R18、235/50 R19以及245/45 R20，同时也分别对应低配、中配和高配车型；除此之外，消费者根据自己的需求来选配红色制动卡钳、全景影像、前雷达、ACC自适应巡航、隐私玻璃、全景天窗、等功能配置。

虽然说在外观、车身尺寸等方面宋PLUS DM-p并没有给我们带来太大的惊喜，但当你看到这款车的动力参数之后，你才发现动力部分才是新车最大的亮点。新车将搭载前后双电机，前电机额定功率70kW，峰值功率145kW；后电机额定功率65kW，峰值功率120kW；综合最大功率可达265kW，也就是360马力，这豪华的数据所带来的动力性能完全可以直接秒杀同级别任何车型。和双电机搭配的是一台与唐DM-i同款1.5T发动机，最大功率139马力，还将提供性能更强的四驱版车型；动力电池部分，新车将搭载比亚迪自主研发的刀片电池，百公里油耗仅1.1L。

前面也提到过，DM-p与DM系列自身就有着本质上的不同，简单来说，DM-p是不带变速箱的，真正靠电为主来驱动车辆的，自然在性能方面的表现会更加突出。话说回来，像比亚迪宋PLUS DM-p这样动力强、操控又好、带四驱，关键是还很省油的车型在市面上可以说是少之又少，只要定价合适，很难不让人心动。