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日前,新款AMG GT四门跑车正式发布,官方展示了AMG GT 43、AMG GT 43 4MATIC+和AMG GT 53 4MATIC+三个版本。梅赛德斯-AMG CEO Philipp Schiemer表示,AMG不久后会推出首款E PERFORMANCE,它将是AMG GT 73e。
外观方面,新款车型在造型上不会做太大的变化,主要是通过一些细节的调整带来更多的新意。比如前杠内部细节更加丰富,底部镀铬饰条更有档次感。车漆颜色也有调整,增加了蓝色金属漆、蓝色哑光漆和白色哑光漆,总体提供5种哑光漆、5种金属漆和2种非金属漆。
新款还可选择最新的夜色组件/碳纤维组件,前者主打高光黑色饰件,后者则提供包含固定尾翼和外后视镜罩在内的碳纤维饰件。此外新款还提供更多的AMG轮圈可选,包含有双十辐21英寸轮圈/双五辐20英寸轮圈,并且6缸版本也可选装红色卡钳。
内饰整体没有改变,提供棕/黑色的Nappa皮革组合,门板、中控等部位也采用了新的材质。双12.3英寸双联屏涵盖了所有信息,中控台也保持了经典的V8风格,集成了各项功能按键。不过新车配备了最新设计的AMG方向盘,是S级AMG Line同款样式,使用带振动反馈的亮面触控式按键。两侧辐条下方还设置有圆形AMG按钮,双手无需离开方向盘就可切换相关驾驶功能。
动力方面,43和53版本都搭载3.0T直六+48V轻混。其中43和四驱版本的最大功率270kW,峰值扭矩500N·m,百公里加速分别是4.9s和5s;AMG GT 53 4MATIC+的最大功率320kW,峰值扭矩520牛·米,百公里加速仅需4.5s,全系匹配9AT变速箱。
后续推出的V8版本,将搭载完全重新设计的自适应悬架,更新的AMG RIDE CONTROL Plus使用两个限压阀来控制多室空气悬架设置,一个阀门管理回弹阻尼,而另一个控制压缩阻尼;不仅在舒适模式下表现更佳,运动和运动增强模式的表现也有提升。
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