全新捷豹XFL焕新上市：运动和豪华兼顾，内饰改变最大

昨日，全新捷豹XFL焕新上市，全系售价39.98万-49.98万元。作为一款BBA之外的中大型豪华轿车，英伦设计的优雅奢华运动风让它看起来光鲜十足。

对于大部分消费者来说，喜欢捷豹XFL还来自一种倔强。那就是在BBA不断简配铝换钢的同时，它却坚持全铝车身的制造工艺，同时极具竞争的购入价格，让很多消费者对BBA失去信心，从而转战捷豹XFL。

毕竟，英国的汽车工业和汽车文化孕育下，还是诞生出许多经典的车型。而捷豹作为一个运动化的英伦豪华车品牌，在设计和操控方面，有着超越德系品牌的独特魅力。

什么样的人才会成为捷豹XFL的车主？

厌倦了BBA的设计，又感觉对雷克萨斯ES300h、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6这类车提不起兴趣。并且还对操控和豪华感有一丝追求，捷豹XFL就是为这类人群打造的车型。

如果晚礼服加身，我想没有一款轿车能比捷豹XFL的英伦气质更能与车主契合。

捷豹XFL真正核心的卖点就是有着德国车的对于技术的不懈追求，同时又在坚持传统英国豪华车的造车理念——即拥有对技术的执着，又有着英国豪车的雅致和别具一格，脱离了德系豪华品牌的刻板印象。

在外观上面，全新捷豹XFL的车型和现款区别不大。换言之，捷豹的设计和颜值从来没有让人失望过，即使是一款行政轿车，在原厂状态下就有运动套件加身的感觉，看起来非常的运动干练。

所以，全新捷豹XFL这么成功的外形，再战几年是完全没有任何问题的！当然标志性的“英国赛车绿”配合捷豹充满运动感的车身腰线，那种英国豪华车的调调，才是很多消费者难以抗拒的原因吧。

全铝车身工艺，让德系啪啪打脸

如果说，奥迪A6L引以为傲的车门和前后盖都是全铝，那么它在捷豹XFL面前就是一个弟弟！论对全铝车身不惜工本的投入，捷豹能让BBA能抱团哭。这么一看奔驰的“铝换钢”那就是啪啪打脸了。

早在1936年，捷豹的SS100诞生就是铝合金技术，大大减轻了汽车重量。到了2016年，铝合金技术可以开始用于汽车的工业化制造和大规模生产，所以在规模之后，全铝技术的成本也是下降，所以这项技术就在位于常熟的捷豹工厂投入量产。

比较黑色幽默的是，英国人豪华车在华市场份额不大，但却超越BBA带来了除英国本土之外，最强的车身科技和工艺。

全铝本来是用于航空的技术，所以可以这样理解为，花了汽车的钱买了一个早期飞机制造工艺的车。

从整备质量的数据看，全新捷豹XFL车身质量要比同时期的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L轻至少160公斤！所以全铝车身不仅提升操控减轻质量，对于油耗也有帮助。

运动和豪华细节满满

如今动不动就搞个假排气装饰，让很多消费者感觉很不爽。捷豹XFL的排气是货真价实的排气管，在这点上，我们就要批评ABB的某些车型。

前脸中网两侧的大开口，就像两颗獠牙，大灯上方的棱线充满着复古的运动感。尾部流畅的腰线，就像轿跑车一般吸引人。总之，抛开网上对于捷豹争议的段子看这辆车，真的还是很不错！

细节是捷豹XFL说服消费者不选BBA的核心。例如这个方向盘的细节，配合哑光质感的铝材质，还有内圈打孔外圈颗粒皮，不仅视觉好看触觉也舒服。全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统能够实现多屏互联。之前有消费者抱怨捷豹XFL显示屏太小的问题，如今被一块视觉上有悬浮溢出感的大屏替代。

全新捷豹XFL的内饰是本次改款换代的核心，重点就是内饰豪华感的提升，充满钻石切割工艺的水晶档杆，还是独宠中国消费者，为中国市场独家提供。

其实，水晶挡杆之前沃尔沃、宝马都出现过，但在捷豹XFL一顿操作之后，再看什么宝马的电子挡杆、奥迪的飞机节流阀，在捷豹XFL面前就显得不足为奇。不得不说，英国人折腾内饰的小格调，向来是走在汽车设计前沿的。

红点评车：

网上流传着“六折豹、七折虎”的段子，就是在说大部分消费者买捷豹，其实还是蹦着优惠去的。但抛开这些客观市场因素看捷豹XFL，有着英国豪华车的特色、全铝科技、奢华的座舱、赛车运动风格，都是它更应被消费者发掘的优势。

正所谓好马也要配英雄，捷豹XFL从技术角度是一款好车，从市场角度看有些毁誉参半，但这些都不影响它对于造车的坚持。激情、豪华、技术一直都是捷豹坚持的造车核心！