F1轮胎供应商倍耐力公布“爆胎事故”调查报告

F1轮胎供应商倍耐力的调查结果显示，兰斯·斯托尔和马克斯·维斯塔潘在阿塞拜疆大奖赛期间遭遇爆胎的左后轮均没有任何生产或质量缺陷，也没有出现任何疲劳或分层的迹象。

起初，倍耐力认为是赛道上的碎片是两起爆胎事故的罪魁祸首，但这家最终的调查分析结果显示事实并非如此。

在本周的法国大奖赛前夕，倍耐力发布了官方声明，其中写道：“爆胎事故调查分析也涵盖了其他赛车上的轮胎，其使用圈数与涉事轮胎相同或者更高。调查结果显示，所有轮胎均不存在生产或质量缺陷，也没有任何疲劳或分层的迹象。”

“造成维斯塔潘和斯托尔爆胎的原因最终归结为内侧胎壁环形断裂所致，这可能与轮胎的运行条件有关，尽管两支车队已经遵循了其规则参数，包括最低胎压下限以及轮胎加热毯的温度上限。”

调查结束后，倍耐力已经向所有10支车队以及其管理机构国际汽联提交了报告，并发布了一项新的技术指令，包括但不仅限于监测比赛期间轮胎的运行情况。

在倍耐力公布其调查结果后不久，红牛车队也随即发布了一份官方声明，其中写道：“在事故发生后，我方与倍耐力和国际汽联进行了密切合作，可以确认的是，我们的赛车没有任何故障。我们始终遵守倍耐力制定的轮胎参数标准，并将会继续遵循。令人欣慰的是，此次事故没有造成任何车手受伤。”