哪吒汽车邀你“指点江山” 逆天改命有所为有所不为

撰文：张悦

电影《哪吒之魔童降世》里有一个情节是哪吒在还火尖枪和混天绫之时，顺走了指点江山笔并且在离开的时候信誓旦旦地说要让所有人刮目相看。

当年独立赞助这部黑马影片的哪吒汽车在6月15日发布了一则海报，海报中除了“指点江山”一词赫然在列，“用户至上”与“创”媒体的说法也不禁让人陷入思考。哪吒汽车会请谁来指点江山？创什么？如何创？

我命由我不由天

在一个人人大喊要做“用户至上”的时代，无论是传统车企还是造车新势力都前仆后继投身于此。无疑，是造车新势力们引领了这波潮流，开启了互联网时代的用户思维，而这其中不得不提到特斯拉，蔚小理这一派人物。当这些人都已经轻车熟路的自成一派后，曾经作为造车新势力第二阵营先锋的哪吒汽车又会如何玩出自己的哪一套路子呢？

事实上，哪吒汽车在用户运营上并非是零基础，早在2019年，时任合众汽车营销公司执行副总裁周江曾向大家提到了“哪吒U极致云海计划”。云指的是云端，海指的是海量线下门店，针对云海计划的两端从以下三个方面去践行：一是产品推广，推出哪吒的山海经计划；二是用户运营，推出哪吒英雄会；三是售后服务，推出哪吒care+。三大内容向两端赋能就是极致用户体验。

除了2019年推出的“极致云海计划”，2020年9月，哪吒汽车服务再度升级，推出“哪吒加电”。“哪吒加电”服务主要包括代客加电和哪吒智能快充站两个部分。代客加电服务是指车主可以通过官方App一键预约，加电专员即会现场接单取车提供加电服务。用户可以通过哪吒汽车APP实时关注车辆充电进度及查询车辆定位，并可以对整体体验进行评价。

而哪吒智能快充站服务，则是哪吒汽车将在用户核心活动区域建设智能快速充电站，充电站内将配备了60kW快速充电桩，车主可以通过这些快充桩实现即插即充，保证了便利的使用体验。

除了用户运营外，哪吒汽车与蔚小理先天背靠的互联网思维也大有不同，哪吒汽车的人员矩阵有着酷似传统车企聚焦产品的严谨务实风。然而今年5月，哪吒汽车开始在互联网造车的浪潮中转身。当360集团战略投资哪吒汽车，成为哪吒汽车第二大股东后瞬间引起外界的一片讨论，这意味着张勇与周鸿祎组成的产品经理cp即将填补哪吒汽车与造车新势力第一阵营的唯一差距！

众所周知，早期的哪吒汽车相对而言依赖于合众新能源共享出行合作伙伴的B端采购，在私人消费者市场中品牌知名度相对较弱，to C思维相对缺乏。而这次有了360的助攻，将补全哪吒汽车企业文化里欠缺的互联网基因，为哪吒汽车to C端的销售带来资本、技术资源的扶持。

尽管过去的哪吒汽车在用户运营上并不如蔚来这样的头号玩家，但是如今拿起指点江山笔的哪吒正蓄势待发等待被所有人刮目相看的那天。

有所为有所不为

在新势力造车的修罗场中，排名靠前则意味着更多的生存机会。从刚刚出炉不久的造车新势力5月销量成绩来看，曾处在第二梯队的哪吒汽车涨势喜人，交付量为4508辆，同比劲增551%，反超理想进入第一梯队。

而这不俗销量成绩的背后原因一方面是其在4月份推出的新车哪吒U pro性价比高，另一方面是因为哪吒的服务政策开业内先河，提供了3年免费充电与最高24次/年代客充电用户权益，对消费者产生了不小的吸引力。

日前，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上指出，哪吒汽车不搞军备竞赛，计划投入一千人和一百亿用以智能技术的开发。

“不希望把有限的资源放在我们不擅长的领域。例如不做硬件，不做芯片，也不做传感器，把用户体验做好，把产品技术做好，把算法做好，把一些核心的平台做好，有所为有所不为。”张勇强调，哪吒汽车将把涉及用户体验、用户感知较强的一些技术、一些涉及到智能汽车安全的技术掌握在自己手上。

道哥认为，哪吒汽车过去在用户体验方面、用户联系方面确实不如蔚小理紧密，但6月22日举办的创媒体沟通会或许会带来大家耳目一新的用户服务理念。