有些人白天行车中，车灯可以关为什么偏偏不关？

有些人白天行车中车灯可以关，为什么却偏偏不关，这个问题其实特别的有意思，也特别的典型。

这里有一个误区，这里指的开车灯并不是指的真正的大灯，大概率是日间行车灯。在我所了解的绝大部分车型里面，日行灯都不可以单独关闭。这是为何呢？自然是为了安全。

日间行车灯最早是源于欧盟，如果大家有机会到欧洲国家就会发现几乎每一辆车都会被强制安装上日间行车灯。这几年被我们国家引进过来，由此发展出了与大灯融为一体的led日间行车灯。这就导致很多朋友们误解以为白天开了大灯，其实是led日间行车灯。

日间行车灯的好处是非常明显的，提醒对方车辆注意安全，而日间行车灯绝大部分的功能也正是这个功能。当然了，配备led日间行车灯的车确实也是比较漂亮的，车头看起来很有神。目前除了家用车以外，卡车，渣土车，公交车，校车几乎都配上了，这自然就是为了安全。

其实很多朋友不知道，我们国家的第一代的日行车灯并不是led光源，而是卤素光源的。我自己的第一辆车就是别克君威，我清楚地记得我的老款君威也配备了日间行车灯，当时还是一个特别稀罕的配置，但是发出的并不是白光，而是黄光。我觉得很丑，后来自己找了一个汽修店，拆开以后发现里面是一颗黄色的灯珠，为了漂亮，我换成了白色的灯珠，视觉效果自然和现在的车不能比，但是那时候确实还挺漂亮的。拆掉灯珠费了很大的力气，4S店不肯拆，是艺高人胆大的汽修店做的，开了好几年都没有漏水。

当然，也有一些车子的灯光确实是开着的。比如我自己也偶尔在白天将大灯打开，当然开的是近光灯，而非远光灯。为什么这么做呢？就是在驾驶汽车的时候会有一些疲劳，打开灯的好处就是让对方的车辆注意一下自己，提高自身的安全系数。但是远光灯万万不能开。在高速上，我是经常在白天开大灯的，在一些两车道上，我还会打转向灯。

有的时候是在地下车库打开灯，驶出地下车库以后却忘记关了，直到下车的时候熄火，才发现车子滴滴滴地叫，一看发现大灯没有关。现在的新车基本上都配备了自动大灯（AUTO)，遇到光线亮的时候就自动关闭，光线暗的时候就自动打开，省略了人工开关的步骤。所以即使有忘记关大灯的，通常也都是比较老的车型。

我记得当初自己第一次销售带led日间行车灯的是别克英朗车型，那时候市面上绝大部分的新车都没有，不像现在普遍都配备了。我的一个客户车子买回去以后气呼呼地问我，为什么车子发动，日间行车灯就关不掉？其实当时我也不太了解这个功能，就胡扯了一顿，说他大灯没有关，结果这位朋友还亲自把车开过来和我当面对证，这时候我才发现当时自己的汽车知识是比较浅薄的。后来我的销售经理跑出来解围，告诉他这车的led日间行车灯的寿命非常长，即使你车子报废掉了，日间行车灯可能也不会坏，因为是冷光源，寿命比较长，而且功率比较小，这时候客户才消气。

当时确实也闹了一个笑话，现在大部分的新车都配备上了，而且质量也非常的不错，几乎很少有看到日间行车灯坏掉的，反而是一些大灯，尾灯坏掉的比较常见，这足以说明日间行车灯的质量确实比较好。

总结一下，为什么有人不关车灯？要么把日间行车灯和大灯搞混了，要么是为了安全特意开的，还有就是忘记了。

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