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免摇号、油耗低,威兰达PHEV与CR-V PHEV怎么选?


随着插电混动车型市场需求扩大,越来越多的车企纷纷开始发布自己旗下的插电混动车型。就近日,在25-30万的价格区间,插电混动市场又迎来一位新成员,它就是广汽丰田- 威兰达高性能版 ( 参数 丨 图片 )(下面简称 PHEV)。众所周知,在混动领域丰田一向都颇有建树,而PHEV的上市,无疑会受到不少国人青睐。但是,较早前东风本田旗下的CR-V PHEV便以省油和可靠著称,且经过几个月的市场用户的验证也积累了不少口碑。既然这两款车型在混动领域都有这么出色的表现,同时鉴于它们价格重叠度高,这次小编就把两款车型放在一起比一比,看它们之间应该怎么选。

PHEV外观大体延续了的设计,相较于燃油版车型,其在前脸采用了全新设计的大尺寸黑色高光网状格栅,前保险杠也加入了哑光银色饰条,在起到降低视觉重心的同时也强化了运动气息。此外,车PHEV身侧面除了采用黑色高光设计外,新增的19英寸五辐Y字型的双色轮辋进一步提升了整车的运动感。另外,PHEV的车侧与车尾衔接采用充满线条进行勾勒,突显雕塑感的同时更具层次性。


至于,CR-V PHEV的整体造型继续沿用了CR-V的设计,在外观部分同样没有太多惊喜。但其前脸采用贯穿式前包围搭配高质感镀铬饰条进行勾勒,而侧面采用18英寸双色铝合金运动轮圈,尾部则增加专属PHEV的标识等这些配置都进一步突显它是一辆插电混动版车型。

至于CR-V PHEV,内饰采用了大量的软质材料装饰,用料以及做工相当扎实,质感表现非常突出。同时,其还配备了全液晶仪表盘和内嵌式的中控多媒体显示屏,可以显示电池余量以及车辆的信息,这点非常值得称赞。另外,CR-V PHEV座椅采用了皮质包覆,支撑性以及包覆感都非常不错,后排还提供了隐藏式后排坐垫小桌板,高配版还提供了后排可操控天窗、音响等功能的控制系统,让乘客在长途乘坐时也有了更多的参与感。值得一提,为了保证舒适度,CR-V PHEV后排座椅还提供了加大了约30度的靠背角度,并将头枕进行了加厚,大幅提升了后排乘坐的舒适感。


在动力方面,PHEV的动力总成由2.5L四缸发动机与前置电机组合而成,匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率132kW,最大扭矩224N·m;电动机最大扭矩270N·m,纯电续航里程可达到95km。而CR-V PHEV则由2.0L发动机和单电机组成,其中发动机最大功率107kW,最大扭矩为175N·m;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nm。传动方面,匹配E-CVT双电机变速箱,纯电续航达85km。从对比功率和扭矩,CR-V PHEV在数据上是不及PHEV的,所以在预算充足的情况下,我更建议你选择PHEV。

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