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从图片再看到实车,我对AION Y的印象完全没有觉得它其实的定位是一台紧凑型SUV,硬说会给到我有SUV方面联想的地方,大概就是AION Y有着比轿车高一些的底盘和围绕车身那一圈的防擦包围。
但我觉得这并不能就把它跟那帮传统的SUV相提并论,毕竟许多旅行车也有着同样升高底盘和带防擦包围的做法。从广汽埃安的官网上看,其对AION Y的描述里也完全没有提过是SUV的概念。
可见官方其实也不认为AION Y毫无疑问就是一台SUV,而是赋予了它为一台10万元级的科技头等舱。确实,从AION Y的座舱前移以及短前后悬的设计来看,加上灵活的座椅布局,它是在车厢空间方面表现得很好的一台车,同时AION Y无论是从车身还是内饰的用色上都非常大胆跳脱,相信会很讨年轻人的喜欢。
而且AION Y还有以弹匣电池为首的5G等众多科技互联配置,也得益于GEP 2.0的纯电专属平台优势,使AION Y有着与宝马相同的50:50的前后配重,不过其全系都没有搭载四驱系统,应该没有人会拿AION Y去专门走非铺装路吧?
推荐理由:
1. 设计讨喜
2. 空间充裕
3. 价格合理
有待改善:
1. 动力偏弱
2. 后非独立悬挂
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