别具一格，全新AMG GT四门轿跑于今年抵达北美市场

日前，已经在多个场合捕捉到了改头换面的梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车，现在该公司已经正式发布了最新的车型。

GT四门轿跑车将于今年晚些时候抵达北美市场，它的外观经过轻度修改，有三种新的颜色，包括Starling Blue Metallic、Manufaktur Starling Blue Magno和Manufaktur Cashmere White Magno。该车型还采用了新的20英寸和21英寸轮毂，以及在入门级六缸车型上新推出的红色刹车卡钳。

用户还将发现各种新的和扩大的造型包，包括不再是63S独有的银色镀铬外饰包，同样，AMG外饰碳纤维包I现在也可用于GT 53。此外，还有一个新的AMG夜间套件II，它具有深色的镀铬格栅和黑色的徽章，用户还可以订购混合了夜间和碳纤维包内容的造型包。

更有意义的更新发生在座舱内，用户会发现一个新的AMG性能方向盘，它具有一个集成的传感器，以确定你的手是否在上面。它还有一个新的多辐式设计，以及带有更出色的显示的AMG驱动单元按钮。内饰的变化还包括修订的装饰和内饰组合，以及新推出的后排长座椅。后者将座位数增加到5个，使GT四门版更加实用。

在性能方面，搭载一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机，具有362马力（270千瓦/367马力）和369磅-英尺（500牛米）的扭矩，与一个九速自动变速器和一个具有可变扭矩分配的全轮驱动系统相连。这种设置使该车型能够在大约4.8秒内加速到百公里，电子限速为167英里/小时（269公里/小时）。

用户还可以购买一辆GT 53，配备了3.0升直列六缸涡轮增压发动机，可输出429马力（320千瓦/435马力）和384磅-英尺（520牛米）的扭矩。由于额外的动力，百公里加速的时间缩短到4.4秒，电子限制的最高速度增加到174英里/小时（280公里/小时）。

梅赛德斯没有对V8车型说太多，但关于它们的确认信息将在以后发布。也就是说，将会引入一个全新的插电式混合动力车型。

抛开发动机不谈，GT四门版采用了重新配置的AMG Ride Control+悬架，具有新的阻尼。它有两个压力限制阀，是连续可变的，允许更精确地调整阻尼力以适应不同的驾驶条件和驱动程序。一个阀门控制回弹阻尼，而另一个则控制压缩阻尼。

最后但并非最不重要的是，GT 53将采用一个Manufaktur专属版，具有Rubellite红色金属外观和银色镀铬外观套件，以及21英寸锻造轮毂，采用银色涂装和高光处理。 该车型还拥有AMG灯光显示水坑灯、涅瓦灰专属Nappa皮革内饰、自然纹理的灰色白蜡木饰板和照明门槛板。