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江淮悍途皮卡新增车型上市,是否值得入手?

随着汽车产业化进程的不断加快,我国对于皮卡限行政策逐步放宽,近两年来围绕皮卡车型的话题不断增加。需求决定市场,目前国内主流的皮卡制造厂商在原有工具型皮卡的基础上进行升级,掀起了一股皮卡乘用化的浪潮。处于中国皮卡第二梯队的江淮在这几年中也上市了诸多新车,其中悍途便有着不错的实力。



近日,皮卡新增车型正式上市,新车总共推出有两款配置,售价区间为16.68~18.68万元。两款配置车型均具备有标双版本和大双版本,其中大双版本相较于标双版本多出有0.2万元。新增车型主要在部分配置方面进行了越野化的改进,接下来让我们一起了解一下其产品力表现究竟如何。


外观设计




新增车型的整体设计与现款车型相比并未发生太多变化,其中新车于前脸部分配备了梯形前进气格栅,硕大的尺寸搭配上中间撞色的大尺寸JAC车标,让整车前脸部分的气势感十足。新车前脸两侧配备了分体式的前大灯组,眯缝眼样式的LED日间行车灯和转向灯造型犀利,而远近光一体的LED大灯也是相当符合当下的主流配置。



车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为5330(5620)×1965×1920 mm,轴距为3100(3400)mm。车身侧面采用了双排式的车身结构,其中新车前后轮眉明显突出于车身,形成宽体式造型,底部配备17英寸防脱轮胎,凸显出了整车的越野气质。



车尾造型较为方正,其中竖直排列的尾灯内部配备LED光源,这在同级别产品中并不多见。该车的货厢为标准尺寸,上方除了常见的货箱宝和内外部锚点以方便固定货物之外,并没有其他新鲜元素


内饰设计




作为一款乘用化皮卡,内饰的设计更加往SUV车型方向靠拢。具体来看,该款车型的中控区域采用对称式设计,中间配备内嵌式的大尺寸屏幕,这样的设计风格在当下的不少主流品牌中都能见到。除此之外,新款车型在主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘和全液晶仪表盘,其中方向盘的盘身较为粗壮,上方功能按键排布紧密,还采用了缝线和镀铬作为装饰。



新增车型的车内座椅采用仿皮材质进行包裹,其中车内前排座椅内部填充物柔软程度适中,靠背两侧护翼突出明显,乘坐时舒适性表现不错。功能方面,新款车型支持主副驾驶座椅电动调节。



等车的后排座椅在空间拓展方面并没有什么新意,后排座椅的靠背和坐垫仅支持整体式的调节,并且在调节的方式方面比较传统。例如像现在主流的一键式靠背和坐垫4:6比例分别调整的形式,并没有在该款车型上出现。


动力系统




新款车型动力方面匹配了2.0T涡轮增压柴油四缸发动机,其最大输出功率为150马力,峰值扭矩为350牛米,并且满足国6排放标准。传动系统方面,与之相匹配的是6速手动变速箱,此外新增车型还标配四驱系统。


车型配置及购买建议



这次推出的新增车型在内外设计动力表现方面均未发生明显变化,仅是增加了不少的越野装备,例如前绞盘,22段可调氮气悬架,涉水喉,水箱加强小力梁,高强度水箱护板等均有匹配。新增车型总共推出有两款配置,每一配置分为标双和大双,之间的差价为0.2万元,接下来车叔便针对两款配置进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。




2.0T 6MT山猫版柴油四驱精英型

推荐指数:★★

配置点评:基础配置水平较高


2.0T 6MT山猫版柴油四驱精英型指导价格为16.68万元,该配置在功能方面具备有胎压显示,车身稳定控制,牵引力控制,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,无钥匙启动,无钥匙进入,真皮方向盘,方向盘手动双向调节,蓝牙车载电话,LED远近光灯,LED日间行车灯,大灯高度可调,自动空调,后座出风口等,基础配置水平较高。




2.0T 6MT山猫版柴油四驱旗舰型

推荐指数:★

配置点评:辅助性配置增加


2.0T 6MT 山猫版柴油四驱旗舰型指导价格为18.68万元,该配置在功能方面相应增加有前排侧气囊,前驻车雷达,360度全景影像,电动天窗,主副驾驶座椅电动调节,GPS导航,外后视镜电动折叠等,此外扬声器数量由4个增加至6个,主要增强了辅助性方面的配置。


车叔总结


总的来说,新增车型将主要升级的重点放在了越野配置方面,该款车型在外观设计方面非常具有特点,犀利硬朗的模样在目前国内皮卡市场中也属于极具辨识度的一款。此外,该款车型在越野配置以及内饰部分的用料和做工方面,也属于同级别的中等偏上水平。虽说具备一些亮点,但是该车在正式上市之后却销量表现平平,这主要是由于该车在动态表现和产品调校方面稍微欠缺火候,相比此前的产品来说没有明显提升,同样也与当下主流竟品(例如:长城炮)有着很大差距,看来在进军国内一流皮卡品牌的道路上,皮卡还有很长一段路要走。

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