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(国六时代)奔腾B70全新动力总成解析

几天前,车质网从相关渠道获得了一组奔腾品牌新车的专利图。新车的代号为“D357”,并采用“B77”尾标设计。结合先前发布的新命名规则,推测新车可能是奔腾B70的改款。

车辆的空间大小是大多数消费者购买汽车时的"重点考察"项目,毕竟空间大足以舒适,但是目前大多数家用车的轴距约为"","默认"2700mm,轴距约为4700mm。车身尺寸是固定设计的限制。如果规则是制定的,则会有人打破。

内饰部分保持了当前的设计。中控台整体倾斜于驾驶侧,配备了d型双辐式多功能方向盘,并且12英寸的全液晶仪表与中央大屏幕相连。在中央控制区域,空调控制区域采用触摸设计,提供旋钮风量和温度调节组件,新车还采用电子换档杆设计。后排的一些座椅配备了三个头枕,座椅还支持水平放倒来提高行李箱的扩展性。

全新还是个细节控,例如:全新将后门的车门洞设计得更宽,并将B柱下护板前后端做成内凹的设计,让乘客进出更加便捷自如;在车辆熄火之后,驾驶员座椅还具备自动后移的智能化设计,进一步给车内乘员提供上下车时充裕且动态的空间表现;为了使后排头部空间不受到溜背式造型的影响,第三代在后排头顶采用了"变曲率"的凹陷设计,避免了轿跑车型容易让后排感到空间压抑的不适感受;大于两拳的腿部空间,完全可以让后排乘客感受到中型轿车所带来的那种随意享受,无论是瘫坐还是跷二郎腿,新都展现出其灵活多变的空间变化。许多细节将第三代"新空间"的新一代发挥到了极致,使每个乘客坐在车里都会感到舒适。

大开口掀背式尾门设计和溜背式设计更加出色。拉风掀背式后备箱,开口大,深度足,装载大件物品将更加方便。此外,与后排座椅一起放倒,后备箱的容积可以从440l扩展到831l,几乎翻了一番。空间足够大,例如婴儿车,大号手提箱等物品,都是胡说八道。掀背设计的后备箱不仅考虑了造型的时尚感和美感,而且还最大化了储物空间的增加。

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