瑞虎8 PLUS六座版上市，配航空头枕，售14.59万起

2018年上市以来，奇瑞瑞虎8家族迅速收获市场认可，单月销量最高超过两万台，累计销量已超35万辆，表现非常出色。而为了满足更多用户的需求，进一步巩固市场地位，6月12日，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型正式上市，售价区间为14.59-15.29万元。

据悉，“2+2+2大六座”车型是针对在售的瑞虎8 PLUS 1.6TGDI+7DCT豪享版、豪耀版车型所推出的升级。相较于在售版型，豪享版增加6000元(增加19寸轮毂+马牌轮胎)，而豪耀版增加3000元，同时还能享受多重礼遇，详情见下图。

产品力进化，舒适度大幅升级

与现款产品相比，瑞虎8 PLUS大六座车型拥有独立2+2+2大六座空间布局，其第二排换装独立座椅，并留下中央通道方便第三排用户进出，配合4722/1860/1745mm越级超大车身尺寸，升级后的瑞虎8 PLUS更加强化了“陆地飞行舱”的乘坐体验，第三排成员也得到了充分重视，座椅设计微微后倾，令腿部空间舒展宽裕。

值得一提的是，第二排座椅还配备了独立式扶手（3档调节）、独立4向航空头枕、前后滑动调节、靠背角度可调功能，整体乘坐体验趋近于副驾驶位，舒适度堪称上乘。

同时，新车在座椅材质方面采用了源自全球一流供应商的专属贴身豪华皮座椅，触感柔软高级；根据亚洲人体型所设计的座椅能够支撑用户乘坐体态，就算长途旅行也如安坐家中的大沙发般放松；自由调节的航空舒压头枕通过了J.D.Power大师级舒适度权威验证，进一步强化了乘坐舒适度。

延续既有优势，打造同级标杆

作为品牌旗舰，瑞虎8 PLUS是奇瑞多年技术积累的集大成者，在动力性、舒适性、智能科技等方面均有着出色表现。瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型也继承了这些技术优势。

动力方面，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型搭载1.6TGDI发动机，最大功率达到145kW，峰值扭矩达到290N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速器，每百公里油耗最低仅为6.8L，动力性和燃油经济性表现都无可挑剔。

此外，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型还实现了新车气味性远优于国家标准的纯生态绿色健康空间，并且一举夺得了2020年中国生态汽车白金牌。

在智能方面，新车搭载首次引入“小奇”智能车管家虚拟形象的LION 4.0雄狮智云系统，覆盖了人脸识别系统、成长型深度学习系统、增强型自然语音交互系统、智云互联手机远程控制及服务在内的多项智能服务，为用户带来了更加便利的人机交互体验。

此次瑞虎8 PLUS “2+2+2大六座”车型的上市，一方面丰富了产品矩阵，满足了更多用户的需求；另一方面强化了产品实力，提升了市场竞争力，相信新车未来将再一次助推瑞虎8家族开拓市场，收获更多用户的青睐。