特斯拉新款Model S明年交付，现涨价6万

特斯拉又双叒叕涨价了。

特斯拉的新闻其实一直接不断，无论是产品的升级换代，涨价跌破，还是其掌门人马斯克的豪言壮语，对圈内圈外来说一直都高居"热搜榜"。而就在这两天特斯拉在中美两地又涨价了，只能说，特斯拉真的很随性。

具体情况是，在美国特斯拉将新款Model S的售价在一些地区上涨了1万美元，水涨船高，接着国内也涨价，新款Model S车型售价上调了6万元，差距还是比较大的，毕竟6万已经差不多能买2辆低配五菱宏光MINI了。虽然说两辆车除了比比销量没啥可比性，但是特斯拉此次的涨价幅度确实还是让人吃惊的，也不知这其中有着怎样的考量。

新款特斯拉Model S车型在涨价后一些具体的价格我们已经知道了，特斯拉Model S Plaid版起售价已从此前的99.999万元调整至105.999万元，也就是说，从100万级以内一步跨越到百万级以上了，虽然对于我们大多数普通消费者没什么影响，因为就算降6万也买不起（苦笑），但是站在看客的角度娱乐八卦精神还是很足的，特斯拉的底气怎么这么足呢？想必对特斯拉Model S感兴趣的用户也不会在意6万元的涨幅了。

6万的差距很大，不仅大到可以买某国产2款车型，或者1款轿车。对于特斯拉自己来说也是截止今年在国内涨价最高的一次，此前都是在千元计数单位之间徘徊，而此次跨度直接到6万。

好在特斯拉Model S长续航版的价格维持原样，79.999万元。

另外新款Model S在选配方面倒是没有涨价的烦恼。非标配的车漆依旧是1.5万元的价格，想要用英姿飒爽的21英寸蛛网轮毂还是需要加4.25万元，内饰想要黑白撞色或者米色仍旧是要花费1.5万元。还有很多可选装的，就不一一赘述，总之，一辆车的选装费用最高能达到13.65万元，所以，6万其实无伤大雅，不会吓退那部分目标受众，反之又通过这一举措引起一波热议。似乎在印证那句话："没有流量就没有市场，没有销量。"

而目前在国内在售的特斯拉Model S有长续航版和Plaid版，两款车的百公里加速成绩分别为3.2秒和2.1秒，其实特斯拉很多性能确实是目前其他一些纯电车型无法比拟的。最后令国内用户较为关注的还是该车的交付时间，预计会在2022年的第一季度，在此期间也不知道是否还有会价格波动。最后还是想问一句你还看好特斯拉吗？