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在即将到来的“新能源时代”无论是自主品牌还是合资品牌都将一定的精力放在新能源汽车之上,和自主品牌不同的是,不少的合资品牌都是依托之前的紧凑级轿车,然后研发混动的车型,其中最具有代表的就是丰田的雷凌和卡罗拉,这两款车的热卖也引来了不少新的竞争者,今天要看的这台起亚K3 PHEV就是一台未来要和 雷凌双擎相竞争的车型。
既然是依托燃油版的车型所推出的混动车型,所以在外观上,这台起亚K3 PHEV和 燃油版的区别并不是很大,都已经换装了最新的起亚家族式的外观设计,巨大而又造型夸张的格栅设计绝对是这台K3前脸上最为凶悍的地方,整个格栅的边框都是细长的镀铬条装饰,而在整个中网上也是细长的竖型格栅,更能带来更加极致的视觉冲击。
而PHEV版本和燃油不同的就是在下面的包围设计上增加了一条蓝色的装饰条进行装饰,来彰显他新能源车型的身份,而这台车的车灯也是相当的夸张和燃油版一样都是采用的LED灯组的大灯,但是犀利感搭配前脸还是极强的。
在尺寸上,这台起亚K3PHEV基本上和雷凌相当,都达到了紧凑级轿车的水平,而起亚K3 HPEV的车身还要更长一些,达到了4660*1780*1450mm,轴距为2700mm,都属于同级别中都比较有优势的车型,都很适合家庭使用。而在侧面上,这台K3 PHEV版本也比较好区分,带有科幻感造型的轮毂就能区分这台车的身份。而充电口也和加油口处在同一侧,但是仅支持慢充。
在尾部有点略微类似溜背的设计,使得这台车看上去要更加的修长一些,而在尾部这台车也配备了现在比较流行的贯穿式尾灯的设计,很好的拉宽了在视觉上的横向感。
在内饰上基本上和燃油版,一样的布局一样的材质,但是在配置上是燃油版的顶配加上蓝色线条的装饰,车内蓝色线条的装饰使得很明显的就能感受到这是台新能源的车型,带有很强的科幻感,中控台上一块尺寸达到了10.25英寸的巨大屏幕支持不少的娱乐功能。而在仪表上并不是全液晶的仪表,而是组合仪表,显示的效果和液晶仪表的区别并不是很大。
作为一台混动车型,这台K3 PHEV搭配的是1.6L的引擎加44.5KW的电机组成,仅仅是燃油机就有着105匹马力和147牛米的扭矩,在行驶时这台车有HEV模式和EV模式,支持80KM的纯电续航,基本上可以满足在日常驾车时的使用了。
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