雷克萨斯新一代NX发布

雷克萨斯新一代NX发布：全新第二代NX基于GA-K平台，尺寸4660x1865x1640毫米，轴距2690毫米，前后轮距增大。车身刚度提高，前盖首次使用双卡扣设计。

车身空力升级，隔音材料增加，车厢静谧性提高。后座臀点降低，头部空间改善。车内配14英寸中控触屏，车载系统支持百度CarLife。

雷克萨斯PHEV插电混动首车搭载THS II插电混动系统，A25A-FXS 2.5直4发动机配电机、18.1千瓦时锂电池。e-FOUR四驱版配后轴电机，前后扭力分配100:0至20:80。前驱版特供中国市场。

2.5 HEV混动版搭载THS II混动系统，A25A-FXS 2.5直4发动机配电机，前驱。e-FOUR四驱版配后轴电机，前后扭力分配100:0至20:80。

新增T24A-FTS 2.4升直4涡增发动机，配8速自动变速箱。四驱系统支持前后扭力分配75:25至50:50。主动噪音控制和发动机声浪增强兼顾舒适性和驾驶体验。

A25A-FKS 2.5升直4自吸发动机配8速自动变速箱，前驱。可选四驱，前后扭力分配100:0至50:50。

前麦弗逊后双叉臂悬架设计，F SPORT车型标配AVS自适应悬架系统。235/50R20、235/60R18轮胎为EMT缺气保用轮胎。驾驶辅助和主动安全系统升级至雷克萨斯Safety System +。

自2014年面世，至2021年4月，NX初代全球累计销量约100万辆。(雷克萨斯) 云评：2代NX升级明显。也许初代起点太低，也可见雷对NX所在中型SUV市场越来越重视。预计国内2.5 HEV和2.5自吸是主销。预计价格不便宜。以为2.4T是空穴来风，没想到是真的。但我个人对2.4T SUV没有兴趣，2.4T纵置化给IS会很有意思。想必2.4T会用在更多车上，我又白日梦了。。。