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外观方面，2020款宝来在外观上与现款车型没有明显差别，依然是大众的套娃脸，前进气格栅的设计很明显，采用的横幅式镀铬条装饰，与两侧的大灯进行融合，拉宽了车头的横向视觉效果。侧面采用平直的腰线设计，看上去非常舒展。新车尾部的造型与现款车型基本保持一致，尾灯进行了重新设计，与前大灯相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663*1815*1473毫米，轴距为2688毫米。
内饰方面,2020款大众宝来内饰整体设计风格简洁大方。采用三辐式多功能方向盘设计,并且采用镀铬装饰,搭配着下方大尺寸多媒体中控屏,让内饰看上去更加年轻时尚。此外,车机系统还支持手机互联、苹果carplay、百度carlife手机映射等功能。
长宽高分别为4663×1815×1473mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来280TSI 双离合 豪华智联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在24位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、侧安全气帘、后倒车雷达、上坡辅助、全液晶仪表盘、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝来的情况，如下图：
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