808
沃尔沃这代XC60已经上市有段时间，油耗表现中规中矩。在奔驰、宝马和奥迪逐渐普及48V轻混系统时，沃尔沃也没闲着，先将48V轻混系统应用于S90。如今，XC60也终于迎来了48V轻混系统。
新款XC60的整体设计依旧沿用原有设计，开眼角的雷神之锤的大灯极具辨识度。熏黑处理的进气格栅，正中间是象征三点式安全带的一条镀铬装饰和沃尔沃的全新车标，透露着追求安全的品牌文化。车头下方熏黑处理的进气口造型，搭配两侧雾灯位置的黑色进气口造型，突出车头层次感的同时提升车头的运动气息。
车侧依旧是沃尔沃典型的简洁干练的车身线条，整体略微上翘的车尾让车侧看起来更加动感。深色的后视镜烤漆和车身色差明显，让整车不显沉闷。
车尾依旧是一对维京之斧造型的尾灯，尾门中央有“VOLVO”字样，右下方不再是“T”的铭牌，改为了“B”，说明是搭载了48V轻混系统的车型。
进入车内，全液晶仪表、多功能方向盘、中控竖向大屏和下方几个常用功能的物理按键构成了整个中控台。内饰依旧是简洁为主，镀铬和钢琴烤漆材质让车内的豪华程度有了明显的提升。有别于绝大部分新车，沃尔沃的新车车内空气质量一直都是很好的，座椅看上去没有什么特别的，但有了骨科医生参与设计，你很容易就能找到一个很舒适的坐姿。
车内改款最大的提升是车机系统，新款采用基于原生安卓开发的全新系统，自带高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵等几个好用的核心应用。高德地图应对导航需求，腾讯爱趣听满足日常多媒体需求，天猫语音精灵则能很好的完成语音交互功能，彻底解决老款语音交互功能死板难用的问题。
整体来看，改款前的沃尔沃XC60并没有明显的短板，其主打的安全环保基本上是同级别最强，无论是主动安全还是被动安全，XC60都是同级别甚至是跨级别的标杆车型。其实，它的越野能力和高速行驶的稳定性也十分出色。
改款前，XC60优惠幅度很大，整体性价比也很高。但随着新款车型越来越优秀的油耗表现，对于原本油耗表现一般的XC60来说，油耗表现无疑将会成为一个不得不考虑的问题。48V轻混的加入，在走走停停的低速油耗重灾区得到了很好缓解，有助于降低XC60的油耗表现。另一方面，新款车机系统在语音控制方面得到了极大的提高，老款车型的两大问题已经完美解决。那么问题来了，你觉得新款XC60值得入手呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
