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在6月12日，重庆国际汽车展览会上，长安欧尚首款PLUS车型——欧尚X7 PLUS，在继“新自然美学设计”外观后，正式公布内饰样貌，新车大有惊喜，我把它理解为更懂家用需求的一款SUV，它从观感、触感、听感，以及体感四大方面来展示对产品的用心。
先说观感方面，新车以0.618黄金曲直比打造出极具经典东方美学；云湖阔境环抱式中控台，采用高低错落且上下对称的设计方式，带来广阔视野，拉丝设计让品质感与科技感瞬间拉满；镜泊双壁一体式高精双联屏，呈现出相互延伸交互的科技美感，京东方12.3寸2K高清液晶触摸屏，娱乐观影，画质更清晰细腻，色彩更绚丽饱满；钨钢灰工艺方向盘的加持，让整车充满了豪华与质感。
顺便说一下这个车系系统，也是非常聪明的，它已经进入8核时代，快速，聪明，简便， OnStyle3.0欧尚智能网联系统，在智能人机交互方面，39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制。
在触感上，“顶级沙发”般的乘坐体验，前排怎么坐都舒适，后排坐哪里都舒适。怀抱式的体感支撑，东方人体工学设计，完美贴服人体曲线，给“颈、背、腰、臀、腿”更优的承托，带来温柔而坚实的怀抱感；与豪华沙发同等工艺结构，强韧独立弹簧，多密度填充海绵，高品质超纤皮革，构成柔软韧性，和高级质感，并且每把座椅拥有1.2万/个透气孔，一呼一吸皆是清爽畅快，带来恒温安逸的舒适感；20万次疲劳耐久测试、20万次颠簸蠕动座垫测试，精益求精地打磨极致触感舒适。
为了让精神打磨的内饰更显高端化，还要有超安静的内部降噪来保证，长安欧尚X7 PLUS全车52处NVH方案，9处核心部位空腔吸声高效“静化”多种振动噪音，下车体17处声学阻尼材料完美阻击高速中的胎噪与风噪，全车26处高品质吸音棉，让发动机噪音，排气体统噪音消弭无踪，并且同级领先的车门及前档玻璃采用4.0mm聚酯遮阳静音玻璃，隔绝风噪与喧嚣，历经13种极端路面+4种极端环境+5重残酷历炼，打造标杆级NVH。因此，长安欧尚X7 PLUS打造出37分贝呼吸级静音空间，带来极致的驾乘感受，在车内，除了baby熟睡时的呼吸声，再无其他，这就是长安欧尚X7PLUS的极致听感舒适。
大空间也会是考验一台车的关键指标，身体的直观感受，会让我们对一天产生不同的看法，这台车4730mmx1870mmx1720mm的超大越级车身，2786mm的超长越级轴距营造出一个舒适狂野的大空间，在同级车型中也是屈指可数；第二排纯平地板，解锁更多自在坐姿，在乘坐体感上，后排膝部空间可达140mm，真正实现腿部自由；同时，新车还采用了385L-885L可进化全场景后备箱设计，开发出垂钓、露营、娱乐、商务四大场景化模式应用，全面满足各类用户的使用需求。
还记得外观设计吗？刚见到这台车的时候是在之前的上海车展上，留下的印象就是精致。它作为一个年轻的品牌，在设计上很有自己的独特性，美丽的皮囊千篇一律，有内涵的灵魂万里挑一，使用风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实，稳健有力，动感中又兼具优雅，不拘一格的展现方式，给人一种很奇妙的气质，对比同级车在设计上更讨年轻群体的喜欢。似曾相识的侧面，与家族车型没有太大区别，只是19英寸密条幅轮胎，体现出了它的高端化。尾部，最吸引目光的，当属落霞长天贯穿式尾灯，有如一字贯穿的霞光划过，呈现自然景象的视觉美感。既考虑了实用性，也非常注重用户视觉感受。
动力上自然不会让你失望，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的7速湿式双离合变速箱。
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