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基于国家对于高速公路的建设,现在中国境内的大部分地方已经都铺上了平坦的水泥路,这也让旅行变得更加方便,让每个城市之间的联系也变得越来越多。对于喜欢自驾游的人来说,这可算是一个好事,之前自驾游的话还会担心迷路,但是现在完全不用担心。对于自驾游爱好者来说,SUV车型是比较受认可的,能够应付各种地形,而且还有着大的空间。上汽大众旗下的中大型SUV途昂X就是一款适合自驾出游的车,那我们就一起去看一下它的表现。
溜背设计,不负运动SUV之名
途昂X自制造以来的定位便是豪华旗舰运动SUV,与一般SUV比较沉稳庄重的设计不同,途昂X选择在外观的设计风格中融入了很强烈的跑车元素,这也增加了途昂X的运动感。
单从前脸造型来看就很运动,在下进气格栅以及下包围处,都装饰上了比较运动化的亮黑色饰板,方正的下进气格栅周围设计如同一张大嘴一般包围起来,看上去有比较强的攻击性。进气格栅采用了银色的装饰条,与两侧大灯相衔接,形成了一个贯穿式的装饰,而且大灯的内部还做了熏黑色的处理,更加彰显了它的运动感。
从车身的侧面看过去就能感受到与一般SUV不同的视觉感受,虽然整体轮廓并没有大的改动,但是途昂X遛背式的设计与大身材相搭配起来有一种别致的风格。而且车身侧面型面的凹凸比较明显,塑造了强烈的肌肉感,也增加了作为一款SUV车型的力量感。
途昂X并没有选择如今常见的贯穿式尾灯,而是在尾灯的下方设计了一个横贯的银色装饰条,既能够增加宽体感,也带来了不同的设计感受。途昂X的后挡风的倾斜角度比较大,这样更能够突显出运动感。
大空间,满足自驾出游需求
作为一款中大型SUV,在车身尺寸上,途昂X的长宽高分别为4917*1989*1719mm,大的车身尺寸能够保证足够宽敞的车内空间。
途昂X选择将车内做了5座的座位布局,加上2980mm的轴距,后排空间十分充足。毕竟是一辆SUV车型,坐进前排的话腿部的空间感受是非常好的,而且坐在驾驶座的话,视野是比较好的。后排空间坐进去的话,腿部距离和前排座椅有着大概30cm的空间,空间可以说是十分充裕的。不过基于溜背式的设计,头部空间就有点略显局促,不过因为大天窗的设计不会产生压迫感。
改为两排座椅之后,不仅是后排空间增加,后备箱的容积也有所变化,而且第二排的座椅还能放平来扩大装载空间。
途昂X的年轻运动的外观造型,给喜欢自驾游但又喜欢潮流的年轻人一个很好的选择。而且作为一款中大型SUV,它的空间可以保证,独特的5座设计也能够扩大后排的乘坐空间,带来更好的乘坐感受。这样的途昂X,自驾开出门能够吸引人群的注目,不仅有高颜值,而且也有着很好的实用性。
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