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外观部分,2020款宝骏530整体延续现款车型设计,依旧采用了分体式大灯和贯穿式前格栅,使其看起来颇具辨识度。车头部分采用了大尺寸盾型前格栅,配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧线条凌厉的雾灯,增添了前脸的运动感。
内饰的设计上,宝骏530整体设计简洁大方,在用料上大部分地方都采用了软材料包裹,同时还配有钢琴烤漆装饰,提升了质感。10.4寸的中控屏搭配上炫酷的液晶仪表盘,不仅显示清晰,还提供了丰富的信息,操作流畅。同时还配有智能语音系统,只需要一声口令,就可以实现收发微信、接听语音通话、开关空调等操作,非常的便捷实用。
长宽高分别为4695×1835×1750mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏530的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏530的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在18位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)等配置。
其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530,那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的空间大,另外外观高端大气上档次、空间很大也都是大家喜欢它的点。
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