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在新车外观内饰方面，新车与现款在售车型保持一致，前脸采用了六边形的进气格栅设计，格栅内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，两侧的大灯巧妙的与格栅融为一体，大灯造型饱满锐利，内部采用了led光源，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气且时尚的。
新宝骏530的内饰设计简洁而富有科技感，中控区域向驾驶员一侧倾斜，更方便驾驶的同时也有利于操作。车机系统配备了10.4寸中控触摸屏，并采用了目前流行的悬浮式设计，屏幕下方仅留下空调系统的按键，保留了大量的实体按键，并且在保证科技感的同时还能保障行车安全，此外，新车还搭载了最新的车联网系统，可实现声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，满足更多年轻人对于科技、智能互联的诉求。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在18位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的空间大，另外外观高端大气上档次、空间很大也都是大家喜欢它的点。
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