2.4L裸车价15.98万 实车颜值很惊艳

新车的整体外观依旧保持着三菱家族式的经典设计，不过在细节之处进行了一定的调整，整体造型更加激进，更有视觉冲击力。前脸采用分体式进气格栅，上进气格栅采用了一个粗壮的镀铬条勾勒，看上去非常的粗壮，同时与两侧犀利的灯组相连接，看上去非常的犀利。新车的下进气格栅和雾灯区域都采用了厚实的银色饰条装饰，看上去更加的精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。整车的侧面，新车的线条比较流畅，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，搭配花瓣样式的轮毂，让新车看上去更具运动感。车的尾部，采用了悬浮式的尾翼设计，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组造型相对饱满，点亮后的视觉效果还是非常不错的，视觉效果更佳，辨识度很高。

内饰方面：内饰也没有太大变化，主要是升级了中控大屏、皮质座椅。新款欧蓝德的配置有了明显升级，全系标配车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助和胎压监测。高配车型配有适时四驱系统、8.0寸液晶中控屏（导航、语音交互、手机互联、车联网）、自动空调、皮质座椅、电动天窗、无钥匙启动/进入、彩色行车电脑屏幕、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、前排侧气囊、倒车雷达。传动方面，与之匹配的是cvt变速箱。新车点评：最后总结：现款的欧蓝德可以说是性价比很高了。

欧蓝德的车长4705mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩235Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在41位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的空间大，另外空间最满意、省油也都是大家喜欢它的点。