【品车】红旗E-HS9全体验，5个维度详解电动“大块头”

定位为“全尺寸智慧纯电SUV”的红旗E-HS9，给人的第一印象就是“大”，有着极强视觉冲击力的大尺寸。5210mm的车长加上3110mm的轴距，保证了一、二、三排空间的同时，兼顾了车身整体美感，给人严肃、庄重的第一印象。

1

外 观

红旗E-HS9设计主题突出威武、未来、和谐，秉承家族优秀基因，映衬了“气宇轩昂、身姿挺拔”的东方审美，也给整车带来了年轻、运动气息。C、D柱的设计灵感来源于中国古典图腾——环形鱼，动极而静，静极复动，传递共生互联的和谐之美，而且C柱还增加了灯光格装饰，在充电时能够显示电量，吸人眼球。

2

内 饰

内饰方面，红旗E-HS9的用料绝不含糊，在中控台配备质感很强的直纹胡桃木装饰，还有Nappa真皮和一些镀铬材质，驾驶位座椅配备了18向电动调节，内里填充物柔软舒适，给人良好的乘坐体验。方向盘粗细适中，两侧打孔皮革有着细腻的手感，而且它是智能感应方向盘，满足L3级自动驾驶需求，集成离手探测及电加热功能。

3

静 态 体 验

静态体验中，红旗E-HS9的多屏联动连连让人称赞，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、二面后排座椅屏幕、一面后排中央扶手大屏，科技感十足的同时，兼具了实用性。

4

试 驾 感 受

试驾方面，红旗E-HS9体现了电动车动力优势的同时，尽量保证红旗独有的安稳体验，起步轻松，加速非常线性，运动模式下提速迅猛，舒适模式下，方向盘的转动力度、加速踏板的反馈力度都有明显的差别，在调整模式的瞬间就可以感受到红旗E-HS9的不同性格。

5

尊 享 后 排

后排体验方面，航空头等舱标准的座椅，配有加长腿托，有多种模式的座椅按摩，以及通风、加热功能。高品质娱乐影音系统的加持，当车门一关，整个世界都安静下来，听着音乐，以“舒躺”坐姿，享受着旅途的轻松和惬意，这感觉，一个字，“爽”。

记者：吕航、王雷

编辑：姜云海   责编：袁芳芳

审核：范海涛