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近日，选车网从相关渠道获悉，日产e-POWER技术关键动力总成已经完成了国产试生产。参考此前曝光的信息，该技术将会率先应用在轩逸车型上，并会在今年四季度正式上市。据悉，日产e-POWER由1.2L发动机和电动机组成，由于发动机只需给电池供电，得益于此，车型的油耗表现就可以在现在的基础上实现进一步降低。
参考海外与轩逸定位相近的Note来看，轩逸e-POWER版油耗有望保持在3L/100km左右，由此，这台车也就可以填补日产汽车在混动领域的空白。需要说明的是，虽然定位于混动车，但在车型工作的条件上，它与现款车型还存在一定的差异。
选车君观点：
具体来看，在车系工作的过程中，该系统中发动机不会直接驱动车轮，发动机需要做的就只是将自己保持在最经济的工作状态中，由此，也就不存在电机和汽油机协同驱动车辆的情况，所以轩逸车型后期的表现还是很值得期待的。（责任编辑 Joe）
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