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提到凯迪拉克这个品牌，想必大家都不陌生，通用旗下的高端品牌，该品牌在美国也是享有盛名，它是美国总统的座驾，被成为“陆军一号”。凯迪拉克进入中国的时间是2004年，引入的第一台车是CTS，这款车的外部造型独特，内部设施豪华，诠释了凯迪拉克是一款豪华品牌，但在凯迪拉克各车型中，唯有凯雷德ESCALADE，才真正算得上是肌肉感的美式豪华。
在2020年，通用集团发布了新一代的凯迪拉克凯雷德ESCALADE，新的车型比老款更大，而且在这代凯雷德上还分为了两个版本，一个是普通版，一个是长轴版，普通版的尺寸为车长5382毫米，车宽2059毫米，车高1942毫米，轴距则有3071毫米。本来凯雷德的车型就显得十分魁梧，再加上个长轴版，看来美国人与中国人的审美观点差不多，都是个，越大越好，个大能体现出来实力。
车身外观：新一代的凯雷德ESCALAD车头比上一代更加的威武，熏黑的硕大中网配上凯迪拉克的盾形车标，非常的有气势，为了体现出车的运动感，保险杠下部也运用了些高光黑化处理，显得肌肉感满满，中网两侧是运用了横向及竖向的灯组设计，前大灯为横向LED灯带，竖向则是日间行车灯，不难看出，凯迪拉克是延续了家族风格，无论是在灯的形状上，以及各个部位都是犀利的棱角设计。
车身侧面：巨大的熏黑多幅样式的轮毂，配合一个高扁平比宽幅的轮胎，告诉消费者我不是一台越野车，我是一台肌肉性能车，整车侧目看车身及其袖长，车顶也是运用了悬浮式车顶设计，全车还配备了隐私玻璃，很有种美国FBI的范儿，基于车身高度的问题，脚踏是必须配备的，凯雷德ESCALAD也配备了自动踏板，方便人员上下车。
车的尾部方正平直的尾门没有什么过多的设计，在后车窗上方配备了一个扰流尾翼，后雨刷则隐藏在了尾翼下方，尾灯倒是设计的很长，从车顶向下几乎占到了三分之二，也同样是竖向设计，形成了与前脸LED行车灯的呼应。
内饰部分：新一代凯雷德ESCALAD并没有采用家族设计，而是自己独创一派，最显眼的当属中控及仪表的大联屏设计，该屏幕采用的是OLED曲面屏幕，尺寸大，显示效果清晰，机具前卫的设计思路。虽然有38寸的曲面屏幕，但设计师并没有把车内的功能都集成在屏幕中，而是在屏幕的下方设计了相应的物理按键，方便车主在驾驶中进行盲操。
凯雷德ESCALAD的前排座椅舒适性也是极高，中间还配有一个超大的肘拖式储物箱，内部有+5度和-5度的冰柜设置，既方便车主在驾车时手臂的歇息，又能在炎炎夏日里喝到冰凉的饮品。整个前排基本上能触及的地方，均由上等小牛皮材质包裹，给人感觉是既豪华又温馨。
来到凯雷德的第二排，可以看到该车采用的是2 2 3的座椅布局，第二排更是车中最舒服的位置，无论在座椅的舒适度方面还是空间上，都是无与伦比的，该用的舒适性配置一样不少，像是座椅按摩，加热，通风等都有配备，美系车在这方面是绝对良心的。
第三排座椅也同样是其它三排座SUV无法比拟的，因为凯雷德有先天的尺寸及轴距的优势，所以第三排的舒适度及空间甚至比有些MPV都要舒服。
凯雷德ESCALAD在动力层面搭载了一台V8自吸发动机，排量则惊人的达到6.2升，且这款发动机还有可变气缸技术，可以进行闭缸处理，这款发动机的最大功率高达426马力，最大扭矩足足有623牛米，可以说是一台大排量猛兽，随之匹配的是一台10AT的自动变速箱，且该车还采用了四驱系统，基于该车的高度较高，重心较大，凯雷德采用了带有电磁阻尼的空气悬挂和多连杆的独立后悬挂，这样能保证车辆的稳定性及舒适度。
总结
新款凯雷德是一款用料十足，块儿头大，非常炫酷的一款全尺寸SUV，也可以看出来它在极力的摆脱以前人们对它的印象，傻，大，憨的标签，新车在车机系统，中控台及各方面炫酷的设备上进步还是挺大的，但其它方面感觉改动有限。也有很多车友问，开什么车出去有排面，在老百姓这个层面来看，弄个凯雷德开出去保证排面杠杠滴，您说呢？
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