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6月9日,中国保险汽车安全指数管理中心完成了2021年第二批九款车型的碰撞测试,车型分别含2款轿车、6款SUV及1款MPV,涉及车型为北京奔驰A级、比亚迪汉EV、广汽丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、荣威iMAX8、比亚迪宋PLUS以及领克05。
从数据中可以看出,在耐撞性及维修经济性指数方面,共有2款车型获得一般(M),7款车型获得较差(P)的评价。结构耐撞性得分方面,最高得分为6.00分(领克05和胜达车型),最低得分为3.50分(宋PLUS车型),平均得分为4.83分。维修经济性得分方面,正碰最高得分为14分(胜达车型),尾碰最高得分为22分(途昂车型)。其中在正面低速碰撞测试中有3个车发生了气囊起爆,最终结果直接评为较差。
测试中,对车内乘车安全和车外行人安全指数以及在车辆辅助安全方面均有准确的数据,这也说明了我国车企对行车安全设计较为重视。
根据报告整体来看,除了耐撞性及维修经济性,大多数产品能够在所有测试项目上拿到G级评价,但是总有"特殊"的存在,测评结果显示,北京奔驰A级在代表低速碰撞下维修费用经济性的"耐撞性与维修经济性指数"项目获得较差评价(P),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数获得优秀(G),车辆辅助安全指数获得良好(A)。
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