改装超长版宏光MINIEV实拍，车长超4米6，有加长林肯那味了

五菱宏光MINIEV可谓如今新能源车的当红小生，无论是流量还是销量都是一片红火，当中离不开自身的产品力，充电方便，续航能满足代步需求，还有娇小灵活等特点，都是它吸引人的地方。另外，宏光MINIEV的过人之处还在于其改装潜力巨大，萌萌的外观隐藏着颇大的潜力，有不少网友还发挥其脑洞，设计出让人眼前一亮的效果图，例如像"加长林肯"一般的超长版MINIEV。

本来大家都以为所谓的加长版宏光MINIEV就是网上段子的存在，结果让人没想到的是，还真的有网友晒出了一组堪比渲染图的超长版宏光MINIEV实拍图。不过从它简单的车厢内装也能发现，这并不是上汽通用五菱偷偷造的新车，后来有改装达人也出来认领了这款车，表示这是自己和团队共同打造的超长版宏光MINIEV，并给它取了个新名字叫做"五菱宏光BIG EV"。

从最新的实拍图来看，这款超长版宏光MINIEV的车头和车尾部分基本没有进行改动，其改装的主要操作就是简单粗暴地对车子进行切割，然后在中间焊上铁板来进一步加长车身，拓展车内空间，直接迈入到紧凑型车的行列。

再来看车内部分，这款超长版宏光MINIEV依旧采用了前后四座的设计，内饰布局、功能配置都和大家手头上的宏光MINIEV也没有什么大的区别，只不过车子中间腾出了一个非常宽敞的车厢空间，并铺上了黑色垫子，至于这么大的空间留着干啥，热心网友已经将它安排得明明白白了，有的人想弄成一辆旅行观光车，也有的人表示休闲娱乐少不了，直接"放两个能旋转的座椅，可以和第三排斗地主"。

车门部分则使用了三大块宏光MINIEV的门板进行拼接，单从外侧看过去就是一体式的巨长车门，不过正如网友感叹的那样，这车"不搞个侧滑门可惜了"，毕竟双门结构的局限性太大，除了驾驶员上下车不方便之外，如果我们同时将两侧门一起打开至最大角度，估计超长版宏光MINIEV就能凭一车之力轻松拦住整条路。

不过话又说回来，这款超长版宏光MINIEV虽然不乏亮点，但作为一款设计过于夸张的改装车，它本身就不符合我国新能源汽车上牌上路的要求和规范，未来大概率可以作为展车亮相各大活动，让我们能够近距离地感受宏光MINIEV强大的改装性和可玩性，继续吸引更多的年轻消费者加入到时尚代步出行的行列中来。

不得不说，高手还是在民间，虽说官方暂时表示还没有计划推出加长版的MINIEV，但民间的改装达人就已经造出来了，尽管手法有点简单直接吧，但不难看出消费者对这款小车的改造热情。另外，近日五菱官方公布了最新销量数据，宏光MINIEV在5月共售出29706辆，连续9个月霸占中国新能源汽车销量榜首位置，可见其火热程度还将持续走高。