新车|个性且实用的全新宝马4系四门轿跑车,它来了

全新宝马4系从亮相时的饱受争议，再到上市以后的加价现象，让它成为去年最具话题的车型之一。

近日，全新宝马4系四门轿跑车迎来全球首发，新车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。

全新宝马4系四门轿跑车的到来，预示着宝马4系家族将组成完整阵列，以满足细分市场客户的个性化需求。

全新车身比例，个性不减

外观上，此前褒贬不一的“双肾”中网得以保留，其车头继续采用扁平设计的LED大灯。整体的设计语言与4系双门轿跑车基本一致，在细节上有所不同。

不过基于四门的设计理念打造了全新的车身比例，车身侧面我们可以看到，无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，兼具运动与实用属性。

尾部采用扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，搭配后裙板外部的垂直扰流板，进一步凸显其“轿跑”身份。

同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，进一步提升驾控体验。与上代车型相比，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。

运动风格，实用性增加

在内饰部分，该车与4系双门轿跑车的造型设计一脉相承，驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。

作为四门车型的优势，其后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例放倒，从而实现最大1,290升装载空间。此外，该车还拥有随处可见的储物格，强化了车辆在日常使用实用性。

新车配备12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，匹配第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理。另外，新车还配备了“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、16个扬声器的Harman/Kardon高端音响系统等配置。

轻量化设计，风阻更低

全新宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱。目前动力数据还不得而知。

全新宝马4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，提升安全性的同时，降低了车身重量和油耗。

据宝马官方透露，新车通过智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使宝马4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。

此前，宝马3系偏向舒适性的调教被人们所诟病，而宝马4系双门车型又缺少实用性，而这辆全新4系四门车型的到来解决了这些问题。至于最终登陆我国的新车具体情况如何，让我们拭目以待。