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不知道从何时开始别克GL8就成为了中大型MPV当中的“标杆”,尤其是在许多年前,那时合资品牌中大型MPV并不多见,而别克GL8就凭借先入为主的优势,坐稳了中高端MPV销量冠军宝座,而时过境迁如今别克GL8要面对的竞争对手也是越来越多,实力也是越来越强,尤其是像今天要和大家聊的这款新车,它在初次与车友们见面的时候就给很多人留下了非常深刻的印象,当然了,这其中也不乏年轻人。
而这款能够令很多年轻人都驻足观看的新车,其定位也是中大型MPV,也就是说它要面对的最直接的竞品车型就是别克GL8,它就是新一代起亚嘉华,按理说作为韩系MPV,其市场关注度应该不会太高,而从目前车友们对这款车型的反映来看,很多人都是非常关注这款新车的,毕竟新款嘉华不仅颜值极高,而且也拥有十分舒适的乘坐感受和丰富的科技配置,坐拥这样的实力,确实可以和GL8掰一掰手腕,放弃GL8的“好选择”,悬浮车顶+19英寸轮圈,关上侧滑门只剩安静。
以新款嘉华的外观设计来看,它与GL8呈现出的是完全不同的两种风格,不仅有个性的分体式灯组,而且还带了帅气的LED光源,在全新的虎啸式进气格栅上下还点缀有非常精致的银色饰条,并且将整个中网与两侧灯组巧妙地融为一体,既使得整个前脸看上去更显宽大,又带来了更时尚帅气的感觉,再辅以引擎盖上那几道筋线和厚实的前唇,可以这么说,喜欢嘉华前脸的年轻人应该会比GL8更多。
车身侧面带来的时尚感同样没有一丝减弱,整体效果依然比GL8更显时尚年轻,首先映入眼帘的就是由黑色A柱和D柱营造出的非常明显的悬浮式车顶,而C柱位置为了提升层次感,又点缀了带有纹理的宽大银色饰板,再加上电动侧滑门、19英寸双色轮圈和车尾那细长的贯穿式尾灯,进一步强化了车身侧面和车尾带来的时尚感,显而易见,相比商务气息浓郁的GL8来说,嘉华在外观设计上更讨年轻人喜欢。
车身尺寸,新款嘉华的车身长宽高为5155*1995*1795mm,轴距3090mm,冲车长和轴距来看,这就是一台标准的中大型MPV应有的身材,即便是面对标杆GL8也是互有胜负,虽然GL8车身长度更长一些,但是嘉华的轴距更胜一筹,后排空间表现也达到了同级中上水平,座椅舒适度也是上乘,驾驶位拥有12向电动调节,后排拥有4向可调的腿托、座椅加热和通风,后排座椅还可以向下折叠收起拓展储物空间,还有关上侧滑门只剩安静的一流整车隔音,整体来看舒适度和空间实用性都极高,非常符合中大型MPV的定位。
内饰方面,与别克GL8主打豪华感不同,新款嘉华着重体现的是简约而又极具现代气息的感觉,中控台没有花里胡哨的造型,大量的平直线条和方正造型的出现,再加上大联屏(其中全液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸)、旋钮式换挡的使用,使得整个内饰看起来更有科技感,而全新的智能驾驶辅助系统的出现,使得驾驶便利性有了极大的提升,其中达到L2+级别的自动驾驶功能,可以让高速巡航变得更加轻松惬意,如果没有这项科技配置,那长途自驾游时,可就苦了那些家中只有1个人感在高速驾驶的宝爸们了。
动力方面,嘉华使用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,从这台发动机的动力表现来看也可以与GL8打个平手,虽然它的传统系统没有使用9AT,但是其匹配的8速自动变速箱也不差。
除此之外,基于全新的第三代i-GMP平台打造而来的嘉华,在整车品质、主被动安全性和行驶质感等多个维度,都有一定的提升,再加上起亚全新的家族设计语言带来的极高外观颜值,虽然这款车型还未正式在国内上市,售价暂时也是未知,但对于想要入手一台中大型MPV的年轻人来说,这不失为一个放弃GL8的“好选择”。
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