雪铁龙凡尔赛C5 X，能否成为它的翻身之作？

 论凡尔赛，那好家伙真的是张口就来，这一次我在成都也体验了一波“凡尔赛”，不过此“凡尔赛”非彼“凡尔赛”，这次我们体验的“凡尔赛”是雪铁龙的全新旗舰车型C5 X，同时此次新车凡尔赛C5 X为成都生产销往全球，也标志着东风雪铁龙开始迈向一个全新的发展道路。

作为一款全新的车型，那可谓是翻天覆地的变化，从外观上来看，新车延续了CXperience概念车的设计理念，从视觉体验上来说更为精致且富有科技感。分体式大灯着实夸张了不少，日间行车灯也形成了一个V字型的设计，利用车身镀铬饰条将雪铁龙车标延伸同时连接上日间行车灯，在“V”的基础上，再呈现出“X”的样式。

4805*1866*1505mm的车身尺寸，外加2785mm的轴距再配合19寸的花瓣式轮毂，车身重心降低的基础上又有一种拉伸感，凸起的要先配合下方的轮眉的位置，仿佛看见了它的运动属性。

尾部设计与前脸相呼应，尾灯也采用了“V”字的设计，还在上方配备了扰流板，将整车的运动气质表现的淋漓精致。

内饰上的水平延展式环绕座舱的设计理念，从视觉感上带来了开阔、简练的感觉。悬浮式仪表盘和氛围灯，再搭配无框式中控屏幕，为其带来了一定的科技感。延续家族式风格也在其中找到了创新的设计方式，无论是视觉还是实际体验感都有了很好的提升。配合新一代C-Connect车机系统和L2级的驾驶辅助系统，提高了安全性也保证了舒适感。

动力上将会搭载一条1.6T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，据了解未来还有可能推出纯电或插电混动车型。

平心而论法系车这几年在中国的确遇到了一些问题，不过他们正在寻求改进的方式，无论是从外观还是配置，我们都能看见法系车的进步，也许这辆“凡尔赛”就是雪铁龙的一大力作。