Model 3涨价了！全球车企涨价是不可避免的吗？

你一定会觉得奇怪，4月爆出震惊全国的公关灾难的特斯拉，为什么现在毛豆3的价格还接连上涨？难道特斯拉换了个方式割中国人的韭菜？但如果你去看看特斯拉世界各地的官网的话一定会发现，不只是毛豆3涨价，特斯拉其他车都在涨价，而且，这不是中国“特供”，全球的特斯拉都在涨。

甚至于你去看看大众ID，奔驰EQ系列这些传统车企的纯电动车们会惊讶地发现，连他们的车都在涨价！甚至于包括蔚来小鹏等国内的新势力企业，最近也不断传出要涨价的消息。而所有这些车企对外的解释都只有一个：芯片缺货价格暴涨，我们只能跟着涨价，没别的办法。

这是借口吗？很遗憾，并不是

你估计会不屑一顾：切，这只不过是车企们想多赚点钱的借口罢了，我们可不吃这一套！但很遗憾地告诉大家，这不是借口，车企们整天挂在嘴边的芯片缺货价格暴涨，是真的，而且正在愈演愈烈。

归根到底就是如今的芯片制造工业遇到了3个大问题：第一，先进芯片，特指7纳米及以下制程的先进芯片本身的出货量就不高，根本原因是技术难度太大，造出来费时间，没法像以前的老工艺那样海量出货。

第二个是，全球新冠疫情的持续肆虐使得整个芯片产业链很多核心企业处于长时间的停摆，或者严重缺工，又或者原材料严重短缺问题。换句话说整个产业链现在处于一种非常不正常的运转状态，归根到底就是疫情。而这个疫情，在除中国以外的国家，基本上还没法控制。

第三，也还是因为疫情，困在家的世界人民对消费电子产品的需求暴增近10倍。而几乎所有先进芯片，都被那些财大气粗的IT企业们包圆了，用于去生产自家的手机电脑ipad等等高科技玩意。

整个产业链本就不正常，外加先进芯片严重供不应求，车企的财力还远不是IT巨头的对手，整个全球汽车行业的缺芯问题，自然也就很严重了。

短时间内能解决吗？

不可能，完全看不到这个希望。首先我前面说得很明白了，这不是一两家企业产能的问题，是全球整个芯片产业链的问题，往大了说，是疫情导致整个全球化分崩离析的国际格局的大问题。这种连超级大国，强国，发达经济体们的政府都抓耳挠腮的世纪性难题，绝对不是汽车制造商这些企业能搞定的。

所以这个问题根本没法解决。车企们只能等，只能被动接受芯片价格疯涨，然后只能把自己车的售价不断提高。消费者也只能接受不断涨价的新车，否则，这已经不是“你涨价我去买别家”的问题了。是如果你不接受汽车涨价，你就买不到车的问题，而且，这是全球性的，连美国都不能幸免。