选择这款车的原因

单国产来说我个人比较看好哈弗和传祺，但是吧，虽然它销量很好，可它的设计太传统了，还是不太喜欢，再者，价位上GS3也更有优势，并且各方面都跟优秀，而且新款POWER全面升级，辅助配置上也强了几个档次，再次证明了我的选择没有错。

外观内饰

外观没地说，时尚靓丽，一见钟情，尤其是运动风格的设计，是我心里一直期待的那种感觉。喜欢它的前脸进气格栅，以及跳跃的红色的内饰设计，加上R18的大轮毂，双出排气，太到位了，不说别的，面子上的功夫绝对到位。战斗气息十足。车灯设计：LED的大灯良心配置，日间行车灯也是很帅气。

内饰更是点睛之笔，新款的红黑内饰太惊艳了！还有它超大的液晶仪表盘和中控屏，像双屏一样，但又不会悬浮式在中间档视线，我喜欢这样的设计，档次感提升。金属拉丝的面板，红色配色的内饰，软塑和皮质的包裹覆盖面，有档次！尽显豪华品质。还有三种氛围灯的选择，虽然效果没那么酷炫但是同级别来说也是绝无仅有了。还要说下它10.25英寸的大屏幕，语音操控也是亮点，省了不少动手的操作。

乘坐感受

以这个级别的SUV来说，GS3的空间可以算名列前茅了。不管从前排到后排都是很宽敞，一点也不拥挤。总的来说，在车里的各个位置都可以随意折腾，基本来说都是自己开。尤其是后排中间位置很平整，凸起也不高，就是后排多坐人空间也够，而且不会降低舒适感，最适合我们这样的一家三口出行代步，不管是上下班还是外出都够用了。而且它的后备箱的空间是我非常满意的，容量大够大，居家旅行完全没问题，作为过渡车，用个五六年再换也不成问题。从整体的座椅舒适感和包裹性，GS3都给我很不错的反馈感。而且车内的隔音效果也不错，前排空调给力，多少可以弥补掉后排没出风口的不满意吧，还好也有空气净化功能。还有一点就是GS3的底盘悬架有些偏硬，是不是设计为运动风格的车都是这样。

操控性

GS3的动力太吸引我了。百公里加速挺让我动心的，1.5T的排量有绝对的推背感，最大马力169，最大扭矩265，就算正常模式下也是让我感觉动力强劲。日常加速起步干净利落，油门灵活，超车无压力。切换成运动模式更疯狂！开空调/负重加速：就是冬天开空调也依旧不影响动力，提速依旧给力，一般来说正常的驾驶模式可以满足需求。动力平顺性：低速的时候会稍微有一些顿挫，不过不影响整体行车感觉，6AT比双离合的变速箱更强，这也是我喜欢它的地方。正常情况下GS3的方向盘还是很轻盈的，指向也很准确。就是女生开也是得心应手。再说说GS3的高科技配置，我提的是顶配劲智版本，有车道偏离预警、主动刹车会这样的主被动安全装置，还有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，以及远程启动功能，太实用了！配置可谓是相当丰富，要知道，这是一辆十万块的车，换成其他合资车，少说也得中高配才有吧。这些都是非常方便的日常操作，让我很满意。

油耗情况

其实我对油耗并不是那么斤斤计较，车么，开得舒服就好。我现在来说差不多7.3个油，我平常属于激进派，脚比较重，没事儿爱跟哥几个出去比一比，偶尔也会比较高，9个油也是有的，我也不知道这油耗算高还是低，我同事有开轿车的自动档1.5L，综合下来也还7个多。高速路行驶：试过小段高速，GS3还是真挺省油的，最低开过6个左右。1.5T的动力呢，看来6AT的变速箱起了很大的作用。

小结

超年轻的外观设计，超运动的整体风格，超强劲的动力配置。层次分明，科技感爆棚的内饰。尤其是人机互动的语音识别模式和双出的排气设计，都让我心动不已。更有丰富的安全和黑科技的辅助配置，决定了我对GS3的不二选择。

只是觉得有些小问题可以改进，我大概罗列以下几点：1：不送原厂行车记录仪，好歹也是顶配车型啊。2：副驾驶居然不是电动调节，难道这个级别来说是通病？3：还有内存卡当时并没有配备，这都是一些细节方面的问题。希望厂家可以多注意这方面的工作，服务和细节才是车主关注的。

从看车到提车，传祺的服务我还是非常认可的，各方面都为客户考虑得很周全。也更让我对传祺品牌又多了一分好印象。单从车说，GS3在同级别来说价格还是非常有优势的，并且但是GS3的内在实力也很强，有丰富的各种配置，拉风的外观设计，让人称赞的豪华内饰和动力，我愿意多掏去选择一款我喜欢的，而不是权衡利弊后觉得差不多的。