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启辰星头等舱舒适体验,满足家庭出行新需求

三胎政策将至,未来一家五口家庭或将成为普遍现象。而随着国内汽车市场的不断发展,消费者对于家用SUV的选择也变得越来越理性,对外观、空间、舒适以及动力都将提出更高的要求。如果想为家庭购买一台实惠又实用的SUV,那么相信今天给您推荐的这台启辰星会是一个不错的选择。


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启辰星这款车可以说是10-15万元家用SUV市场的黑马产品,它整合了雷诺-日产-三菱联盟技术资源而研发,与日产奇骏共线生产,拥有合资品牌的品质,又基于中国消费者需求而打造,满足家庭消费者的需求,在上市不久,便积累了不错的口碑。那么,相比起这一级别的竞品车型长安CS75 PLUS,它又有哪些独到之处呢?  

先从外观来看看,首先,前脸采用家族化V-Galaxy星空式的进气格栅,仔细看内部还有一些点阵的造型,看起来确实很像星空的感觉。大灯则采用时下流行的细长的造型设计,远近光是分开的,日行灯设计在了进气格栅两侧,看上去类似獠牙的造型,具备一定的冲击力,也符合了年轻消费者的审美。  


启辰星车身尺寸为4691*1905*1706mm,这一尺寸在同级别中属于越级的存在。再加上2756mm的超长轴距,可想而知,车内的空间一定会非常充裕。仅仅从数据上来看,启辰星的轴距和宽度就要远超长安CS75 PLUS。  


相比之下,我们再来看看同级别的竞品车型长安CS75 PLUS,它采用“御岳生命动感”设计理念,同样将10万区间的SUV颜值水平提升不少。但是在细节上的处理启辰星还是要更用心一些。所以无论在车身尺寸以及颜值的设计上,个人感觉启辰星要高于长安CS75 PLUS。


进入车内,得益于启辰星的长轴距,我们先来看看第二排的乘坐空间。在实际体验上,启辰星的第二排无论是纵向腿部空间以及头部空间还是横向宽度都是可以得到保障的,可以满足三个成年人宽松乘坐。而且后排座椅靠背支持27°、35°两级可调,可以让乘坐者找到一个比较舒适的坐姿。再加上后排纯平的地板,中间乘客双脚也有处可放,自由活动腿部,长时间乘坐也不会感觉压迫以及为后排乘客提供的三个宽大舒适的护颈航空头枕,启辰星可以说是做到了SUV中的“头等舱”,在后排乘坐的空间上,启辰星可以说是再次抢了长安CS75 PLUS的风头。

 我们都知道,日产旗下的车型都有“大沙发”之称。启辰星也不例外,这款车第二排座椅有着很高的舒适度,在与身体的接触面上都具备一定的支撑,对大腿的承托也很到位。启辰星可以说是将后排的舒适度做到了极致。


再来看看前排座椅。首先,启辰星采用零重力座椅,非常的宽大和舒适。在坐垫和靠背的填充上要比长安CS75 PLUS更加柔软,也能够对身体提供一定的缓冲和支撑,可以减少疲劳感。前排两个座椅都支持10项电动调节,座椅加热以及2挡可调的座椅按摩,即使长途出行也会非常舒适。


重点在于启辰星的副驾座椅有着“女王副驾”的称号。在用料上,采用了大量的绗缝皮革,它支持两项腿托、四向腰托、座椅后滑、语音控制等功能。女王副驾座椅放倒后几乎可以躺平。在目前市场上,10-15万元级别的SUV里面,很少有车型可以把舒适度做到启辰星这种地步。


此外,再来看看长安CS75 PLUS,在内饰方面设计的也是中规中矩。相比较下来,并没有启辰星那种惊艳的豪华感以及细腻程度。启辰星中控台的设计很有品质感,运用了大量软性皮质材料的覆盖,再加上镀铬装饰以及缝线的点缀,视觉上就会给你一种很居家的感觉。中控屏幕采用一块15.6英寸的智能中控大屏,它采用了镶嵌的方式,让中控区域形成了一整块平面,整体感很强。此外,中控大屏内搭载了启辰智联4.0系统。它支持智能实景导航、语音交互、在线视频、在线音乐、在线K歌等多种应用。日常经常用到的车机功能,它基本都配备了。


动力上,启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩260牛米。这点虽然和长安CS75 PLUS等车型相似,但是它多了一套48V轻混系统,这个在同级别中是鲜有的。在试驾过程中,得益于48V轻混系统的加持,启辰星起步响应很快,加速也更迅速。此外,启辰星开起来会给驾驶员带来一种更加顺畅的品质感,同时油耗也更低,官方给出启辰星的油耗在百公里6.1升。而竞品车型长安CS75 PLUS官方油耗6.7升。


相比其他轻混车型,启辰星这套动力系统是有一些不同的,它的电机是优先介入,随后发动机才会跟上,在这几天的试驾过程中,我们仔细感受了一下,发动机的介入过程体感几乎是察觉不到的。 

给我印象最深的是它的平顺性,在市区拥堵以及高速路况下,它开起来都是非常顺滑的。尤其是在走走停停的路面下,并没有明显的顿挫感出现。此外,由于启辰星是在VSA智能模块架构下打造,在底盘的调校上更加的扎实。在弯道以及一些颠簸路面上,虽然这是一台SUV,但是开起来依然很稳。  


启辰星开在路上,NVH表现是出乎意料的。这台车配备了主动降噪技术,对于路面上的一些细小振动,启辰星都能完美隔绝。在高速行驶时,只会有一些细微的胎噪传入车内。之前试驾CS75 PLUS时,在80km/h巡航时,就会有发动机和一些风噪传入车内,相比起来,启辰星在静谧性上是要好不少的。

综合来说,对于家庭用车,内外兼修的品质感,乘坐的舒适性,行车的安全,出行过程中的愉悦体验,全方位给予家人照顾及呵护,都是启辰星轻松可以给到的。相比起长安CS75 PLUS,相信启辰星会得到更多家庭的信任。


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