标配即高配，广汽丰田凌尚是否名副其实？

在6月6日，广汽丰田旗下的全新紧凑级家轿—凌尚正式上市。或许很多人对于它和姊妹车型—一汽丰田的亚洲狮还不是很了解，但如果说它的定位介于雷凌和凯美瑞之间，相信大家心里就有个大概了。与此同时，官方宣传中所打出的“标配即高配，起步即高端”的slogan，倒也让我对这款车产生了不少兴趣，所以今天我们就来聊聊它。

目前凌尚只有两款车型可选，分别是指导价为14.88万元的豪华版以及指导价为15.88万元的尊贵版。作为一台紧凑型家轿，这样的价格并不便宜，尤其是在目前不少中级车有着大幅优惠的情况下，凌尚的性价比就显得更低了。不过在我看来，价格或许是消费者在购车时的重要因素，但并非唯一，不信你看它们各自的销量就知道了。至于凌尚的性价比高不高，且是否“标配即高配”，我们不妨直接对比雷凌来看。

从上图可以看到，作为凌尚的入门版车型，它的整体配置确实非常高，不论是主被动安全系统，亦或是消费者关心的科技、实用性配置，比如全速自适应巡航、天窗、无钥匙进入/启动、LED远近光灯源等，它基本上都没有缺席。遗憾也不是没有，毕竟倒车影像的缺失还是会在一定程度上使得用车便利性下降。

而和雷凌相比，2.1万元的差价换来了很多实用性的配置，比如大一圈的轮胎、后驻车雷达、仿皮材质座椅、CarPlay和CarLife互联、自动空调等等，当然雷凌也有自己的优势。除此之外，凌尚相比雷凌最大的优势则在于尺寸以及动力组合，尤其是后者，对于一台紧凑级家轿来说，2.0L的动力十分强悍。

至于凯美瑞，我们拿指导价为15.88万元的尊贵版来看，二者在相差2.1万元的情况下，雷凌仍在主被动安全配置、以及一些实用性和科技配置方面有着一定的优势。因此，如果你对于空间及动力有一定的要求，同时预算又不足以购买丰田凯美瑞，那么丰田凌尚无疑是不错的选择。

竞品方面，凌尚的主要竞争对手为一汽丰田的亚洲狮以及一汽-大众的速腾。与亚洲狮相比，二者在机械、架构等方面都是一样的，所以就看消费者喜欢哪个设计以及谁的配置更符合你的需求了。而与速腾相比，凌尚在动力数据、安全配置上更具优势；速腾则在尺寸、后期优惠幅度上更胜一筹。另外，由于速腾1.2T以及1.4T发动机的燃油标号均为95号，因此后期使用成本也会比凌尚更高一些。

最后再来说说凌尚的潜在消费群体，说实话，凌尚主打的就是更加细分的A+级市场，它的特点在于比A级车尺寸更大、动力更强，同时比中级车又便宜。虽说同样的价位或许可以买到部分中级车的入门版车型，但相对低下的配置必然会影响使用体验。因此，凌尚的潜在群体就是那些预算有限，但对动力、配置及空间都有着一定需求的消费者。

写在最后

除了动力、空间方面的优势外，凌尚还有着凯美瑞与雷凌的背书，加之丰田品牌强大的号召力，因此未来的市场表现值得期待。或许有人会觉得它的售价比较昂贵，但结合它的配置来看，完全可以将入门版看成是中配版车型。至于选择哪一款，笔者认为入门版就够了。如果预算充足，那么多加1万购买尊贵版，它多出来的配置也能值回本钱。

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