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大众帕萨特整车近5m长，外观大气，侧身线条修长协调。前脸和尾部辨识度极高，大气、新颖、稳重，18寸拉丝轮毂超帅，整车商务风格中又不缺乏活力和年轻，很适合自己开或者工作开，我这“年轻人”开着也不会显得“油腻”。内饰简洁，谈不上高级豪华，但还算有层次感，比起老大众，还是有进步，不臃肿也不太退。菱形真皮座椅，干净大方。液晶仪表盘很喜欢，物理按钮的中控屏感觉更方便。10色氛围灯，酷毙了。
动力方面，动力很足，提速很快，起步不肉，算是比较快的，只是驾驶时，踩油的时候需要对电子油门的延时保护进行适应，不要以为一加油踩到底就会持续速，踩一小段行程后，微微松开再踩才会获得又好又快的提速，不然这么大马力的车一脚油踩到底，车速怕是窜的不好控制(一些人说肉，估计是因为不适应这个电子油门的延时吧，或者是排量低)。我在市区开，超车提速无压力而且后视镜内侧的并线辅助提示灯很棒，位置科学合理、提示明显，想体验这个车加速效果的，可以高速试一下开到60~70Km/h时，定速巡航设置到120Km/h,感受下车子自动加速的那短三四秒钟，推背感十足，很爽，而且这还只是普通D档。我自己试过S档，提速更给力！
操控方面，驾驶感受不错，刹车不软、底盘也比较稳、座支撑够但稍微偏硬！以前开过老帕萨特、宝马5系、奔驰E200L、奥迪Q7、马自达CX-5、普拉等车，因为价位、定位不同，没法直接拿车作对比，但这辆帕萨特380豪华的主观驾驶操控感，在我开过的以上车型里，属于偏上游水平。
油耗方面，油耗确实很惊喜，全程加95油。市区开，短途多，市区估测大概11个油左右。目前累计跑了1150多公里，大部分为市区开，限速堵很常见，综合油耗93升/百公里，目前对这个油耗很满意，相信首保后会更低。
舒适性方面，车内空间宽裕，实用性功能配置丰富，座椅支性不错、舒适度良好、稍稍偏硬。发动机噪音、风噪控制得非常好，关窗后基本感觉不到；是胎噪太明显，尤其跟前两者比起来，就太突兀了。胎噪必须要改进、隔音静谧性应该提升！整体舒适度其实是比较好的，但是本人太反感这个胎噪了，所以把这项的分打的很低！
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