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逛了一圈没有发现有人装一键启动(原装的那种),也不知道算不算是个首个例子,这个功能也不是说拧钥匙不好,或者是钱太多没地方花,纯属是个人想装,并且方便工作,就像有人喜欢改色膜或者是改外观那样,而且拉长来算的话一年也要不了多少钱还买个方便买个开心,网上其实也是有很多千来两千块钱的
日常用车够够的!
已经见怪不怪了,习惯就好
小脚丫
小朋友第一次坐XRV表示有点懵逼找不到拉手
后排一家四口也足够使用
东西多的时候还可以把后面座椅往上收起来
后备箱还行,装的下一个人
然后就去装无匙进入了。这是本来没有动过的,机械的锁
如果是装市面上的那种就是把那个钥匙胚卡在锁芯里,然后要是找什么东西绑在护罩里面,应该是这样
机械的钥匙
拆门板,换拉手
拆这个拉手
换上去的拉手,上下图自己对比吧,虽然不是一哥们,也能看的出不同吧,这就可以按这个小黑圈锁车,然后手拉拉手直接解锁了,试过了很灵敏
天线,也不知道为什么叫天线,应该就是感应钥匙存在的东西,在扶手的位置
蜂鸣器,发出滴滴滴的声音
先拆方向盘
再拆方向锁,要换电子的,然后护罩也换成没有钥匙那个圈的
师傅这排排放的,感觉这个有点短,问了之后才知道XRV的跟别的车不一样,左边是电子的,右边是机械锁的,感觉我好像说废话
无钥匙进入的模块
还有一个天线感应在后备箱,看到备胎就能看到他了
这样看
模块放置的位置
左边是车上带孔的下护罩,右边是没有洞的高配下护罩
一键启动的按钮,虽然只是个按钮,但是面框还是要换的,不换的话没办法在面框上开孔
这是需要升级发动机电脑的,这个应该就是独家秘诀了
换钥匙,这是还没有开钥匙胚的时候,所以插不进去
换的电子锁,没有机械的那个锁了,配合上高配的防盗就不用担心熄火的方向盘还可以转的动
一键启动的按钮,貌似XRV只有两个感应天线,但也不妨碍它的灵敏度,全部功能都试了个遍,尾门可以舒适进入
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