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在6月8日开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)上,许多有能力的中国品牌都纷纷亮相了自己的氢燃料电池车型,其中不乏红旗的这台H5-FCEV。
从图片可以看到,红旗H5-FCEV是基于燃油版的H5车型进行打造,所以其整体的外观造型与此前已经上市的燃油版H5基本完全相同,仅在车尾有着FCEV代表氢燃料电池车的字样,而内饰也同样与燃油版H5保持一致。
H5-FCEV的重点在于其动力系统的改变,其中的燃料电池系统是由中国一汽自主研发的,发电机采用金属双极板单堆技术,最大功率有54千瓦,而储氢罐最大可以承受70Mpa的压力,这些核心的技术指标都处于领先水准。
官方宣称H5-FCEV的零百加速时间小于10秒,最高车速可达160km/h,NEDC的续驶里程约为520公里。目前锂电车已是大趋势,所以这台车自然也不会有销售的打算,更多的是用来示范做测试研发使用,为一汽集团自己储备技术力量,看来是一位学有余力的同学啊。
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