选车执意要选林肯MKC，车主语重心长地谈了用车感受

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“德国品质”大众朗逸，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“油耗王”猎豹CS10，外观内饰皆是亮点。造车水准不断进步的今天，那些了解消费者的车型才会越走越远。正如林肯MKC。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，预算36万，选车执意要选林肯MKC，车主语重心长地谈了用车感受。最近，我就转达我朋友的看法。

外观高端大气上档次。大气的前脸，风骚的屁股。我比较喜欢它的外观，车灯设计得比较棒。漆面后备箱开关的地方有些痕迹，不过不注意的话就看不到。比起国产神车的内饰感觉没有太多的豪华感。触屏不好用，特别是滑动，老是不准确。座椅的手感更是没话说，120个赞。时尚显档次，特别是氛围灯很漂亮。

由于是紧凑型，空间稍显局促，但在可接受范围。更好在后排椅背是可调的，这在一定程度上能够缓解后排的空间狭小的尴尬。储物空间我觉得中控两个杯座真很好用，比我S3好多了总之，扶手真深啊。再不放倒后排座椅的情况下，后备箱空间空间非常一般。整个车的整体的舒适感给人的感觉是非常的不错的。舒适度是我选择林肯得一大主要原因，悬挂可调。这个是表现最好的，隔音效果也非常好。坐在舒适的座椅上，听一首喜欢的歌，妙不可言。

虽然比人家四驱MKC的动力配置那些。得益于扭矩充足，加速不会有乏力的感觉。有人说刹车软，我倒觉得刹车比较好控制不会太急吓人。平时跑市区多，够用。新车没几天，上班开开一半市区一半省道，目前是10个油，基本满意。

操控性很好而且坐在驾驶位能看到车头。转弯车身稳定，不担心侧滑。三种操作模式感觉只有两种，舒适和运动，标准模式无感。按键式换挡才开始觉得不习惯，但久了真的很喜欢.。开过之后，我想说四个字：非常满意！