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最近一直没找到让我特别心动的车型,但是一个朋友向我推荐2018款飞度(其实是他自己的车子)。本田飞度的名头不小,但说实话,在之前还真的没有开过这款车。当我看到这款车的时候,便感觉它一定会深受广大消费者的喜爱,尤其是女性,因为它的造型实在是有点Q萌可爱。
但不知它是否名不副实,于是先给它实测百公里加速,就是测试一下这款车最快跑到100公里时速需要多长时间。虽然它不是一款特别豪华的车型,也不是以速度闻名的跑车,但是这项测试还是非常有必要的。在整个测试当中,加速方面远没有它的外观给我带来的冲击大,只能用平平无奇来形容。
起步时感觉较为平顺,没有那些动力怪兽夸张,与很多装载了CVT变速箱的车型一样,这款车也不会打滑,这一点倒是让我给它加了个分。最后0~100公里的测试结果是8.72秒左右,之所以会说左右,因为我是人工打表的,旁边一兄弟拿手机掐秒表。凭借着以往评测的经验,发现它与同级别的致炫、瑞纳等车型相比,百公里加速的表现算比较好的了。
在测试加速的时候,顺便测试了百公里时速下的刹车距离,最后得出的成绩是38.93米。这个数据和相关网站上的差距不大,这得益于我在秋名山浪迹十数年的车技。刹车距离还差一丢丢就进入到38米了,表现的是非常优秀。之后又测试了三次,每一次的成绩都在合格以上。
其实大部分朋友都不太相信工信部油耗,毕竟这里面的水分真的很大,于是我就亲自测量了一下。为了测油耗特意跑上高速,顺便回了趟老家,最后还去了一趟星巴克喝了杯咖啡。这么一趟下来总共跑了120.3公里,顺手就把油耗编辑成了一道数学题,发给了正在考大学的外甥。现在年轻人就是聪明,分分钟给了我6.2L的答案。
在高速路上的时候还顺便让助手测量了一下车内的噪音,其实不用测量也知道,这个级别的车总会有一些细碎的震动传到车内。当我把车子开到120公里的时候,车内的噪音为69.8分贝,这可能跟我走的路段有关,那一段路还是稍微有些颠簸。
经过一系列的测量,我给大家总结一下,追求速度与激情需要更多的金钱,所以这个级别的时候不要考虑。但是它在同级别当中算是翘楚,燃油经济性只有6.2L,买这款车可以省下不少排骨钱。最后在车内噪音方面,跟我上一次评测的迈腾相比它简直就是个渣渣。不过价格毕竟在这放着,开到120以后只要打开音响就好了,还是可以忽略掉噪音的。
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