入门就带“黑科技”的家轿，轴距2700mm，比轩逸实用

多年前，国产车的产品质量的确很差，因此那时即便价格有着明显优势，但大多数消费者仍旧会选择合资车，然而随着这些年国产车的慢慢进步，如今国产车的质量已经不输合资车了，不说做到了几十万公里无大修，但8-10年只需正常保养完全没问题。那么在国产车质量有了保障之后，市场的认可度就越来越高了，再加上合资车价格高配置低的问题，尤其是当下接受能力强的年轻人，更愿意选择性价比高且配置高的国产车了。就比如我们今天要说的这款车，入门就带“黑科技”的家轿，轴距2700mm，比轩逸实用，才5.98万起！

其实10万以内可选的家轿也不少，比如经典轩逸、桑塔纳、逸动PLUS等都是这一价位内的，而且中低配车型也都能在10万内落地，然而笔者却并不推荐这几款，原因也很简单，首先经典轩逸、桑塔纳这两款车型真的太老了，价格虽便宜但产品力更低，而逸动PLUS倒是不错，但作为国产紧凑轿车，其配置并不算丰富，远不如我们今天要说的BAOJUN RC-5这款车，不信可以深入地了解一下这款车。

作为普通家用需求的消费者而言，大多数人对于空间的要求都很高，而这也是为何轩逸能在国内市场长时间畅销的一大原因，而在这一方面，RC-5所展现出来的产品力并不比轩逸差，关键还比它更实用。原因在于作为一款紧凑轿车，RC-5不仅有着1806mm的超宽车体，而且轴距达到了2700mm，不管是车宽还是轴距在同级别都处于上游水平，因此RC-5的内部空间很充裕，同时该车还是掀背设计，所以当二排座椅放倒后，其后备厢有着媲美SUV的装载能力，实用性自然在轩逸等传统三厢车之上。 

除了空间大且实用性强之外，RC-5的另一个产品卖点就是入门就带“黑科技”，简单而言就是该车入门就配备了时下诸多流行的智能化配置，比如在很多车型中高配甚至顶配车型上才有的车联网、OTA、智能语音控制，该车做到了全系标配，而且像倒车影像、多功能方向盘、PM2.5级空调滤芯、10.25寸中控液晶屏等RC-5也是全系标配的，这充分显示了该车新时代智能化家轿的定位。关键如此丰富且凸显智能化的标配车型，其起售价仅为5.98万，性价比多高已不言而喻。

至于产品设计方面，RC-5也采用了品牌最新的家族化设计理念，钻石切割矩阵中网造型大气，与两侧LED日行灯的一体化设计显得车头十分扁平，增加了车头的视觉宽度，而下方则为时下流行的分体式LED大灯组，矩形的对称设计又为车头增添了几分霸气，总而言之，RC-5的外观有着不错的时尚感和运动感，绝对符合当下年轻消费者的审美。

最后是动力方面该车两台发动机，分别为1.5L自吸机与1.5T涡轮机，均匹配可模拟8速的CVT变速箱，其中1.5T发动机的峰值扭矩为250NM，涡轮介入后提速感明显，而且在CVT变速箱的加持下，整个加速感手十分平顺，而1.5L车型的整体驾驶感受则比较平顺一些，而且仅为6.7L左右，十分适合家用代步。

结语：其实自国产车崛起之后，给予合资车带来了较大的冲击力，否则现阶段我们可能仍在买着十几万的桑塔纳呢？但如今入门合资车虽然价格便宜了，但产品力的确明显太落后了，而反观RC-5这款车，不仅空间大，配置丰富，而且掀背式的设计使其日常实用性远超一般三厢车，再加上入门就有的“高科技”配置以及5.98万的诚意起售价，显然RC-5算是时下一款非常值得入手的国产家轿！对此你有何看法呢？欢迎评论区留言讨论！