红旗E-HS9中式全尺寸豪华纯电动SUV，推旗·畅六座版

红旗作为中国豪华汽车品牌，提出“新风尚”的造车理念，立志在智能化和电动化上有更多建树；与此同时，在电动化造车大潮涌动下，电动与豪华已经碰撞出新的灵感，激发出红旗品牌的新活力。

红旗高举高打，推出一台全尺寸豪华纯电动SUV——红旗E-HS9。

红旗E-HS9已于2020年12月上市，推出4款车型，售价区间为50.98万-72.98万元。车型NEDC综合续航里程可达460km和 510km。

车型概述：

红旗E-HS9在造型上遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念，庄重的品牌设计语言结合全尺寸SUV的庞大体量，让人感到其整体气势磅礴的阵势，有种不怒自威的震慑感。直瀑式的封闭式前格栅具备家族辨识度，分体式头灯在点亮后添加律动氛围，更融入了现代元素。“气冠山河，红光闪耀”的贯穿式旗标彰显其家族身份。此外，车头中间的红色LED光带点亮后十分具有仪式感和辨识度。

车身长宽高达到5209mm*2010mm*1731mm，轴距更达3110mm。这样的身材，在进口车型中仅有百万级别的奔驰GLS级和林肯领航员能望其项背，而红旗E-HS9售价仅相当于它俩的一半到2/3的水平，相对更为亲民。

红旗E-HS9提供7座、6座暨4座，三种不同版本的座椅布局。进入到车内，中控台的大尺寸液晶联屏给人极强的视觉冲击力，车型没有采用大量繁复的物理操作按键，凸显整体感和科技氛围。车型采用三辐式带有触控按键的多功能真皮包裹方向盘。中控台采用传统的T字形布局，4块大屏呈一字排列，左侧为用于显示车辆状态的仪表盘，中间位置为功能调节暨导航区域，副驾驶前方屏幕用于操作娱乐功能。

中控台上中下三层均采用软性材质进行包裹，皮质触感细腻，缝线均匀。4个车门上部采用软性材质，下方使用真皮包裹，并在门板内侧下方装有内植绒的储物格。车型档把周围采用浅色木制覆盖，烘托典雅豪华的氛围。

座椅具备优秀的包裹性表现，填充物厚实，座椅品质使用打孔工艺，特别是第一、二排均配置有可独立调节角度的座椅头枕。第二排座椅可以进行电动调节，坐在座椅即可享受到犹如坐在飞机头等舱一般的待遇。车型采用全景天窗，带来更大的采光面积；还为第三排乘员配置了独立控制空调。

得益于车型庞大的身躯，红旗E-HS9拥有更大的后备厢进深，第三批座椅电动放倒后地板十分平整，方便装载大尺寸行李。此外，车型还装备有流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别暨情绪识别等配置。

在动力方面，红旗H9采用前后双永磁电机的四驱形式，采用前双叉臂后多连杆的悬架结构，搭载运动、标准/舒适、越野和雪地四项驾驶模式。低功率版前后电机的最大功率均为160 kW，电机峰值扭矩均为300 N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160 kW，其峰值扭矩300 N·m，后置电机最大功率245 kW，其峰值扭矩为450 N·m，续航里程为510km。

四款配置如何选择，推荐旗·畅六座版

红旗E-HS9有三种不同的座椅布局，旗·悦 七座版（2+3+2），指导价50.98万元；旗·享 六座版（2+2+2），指导价53.98万元；旗·畅 六座版（2+2+2），指导价63.98万元；以及顶配的旗·领 四座版（2+2），指导价72.98万元。结合用车场景来说，如果想体验到更为舒适乘坐感受，第二排的两个独立座椅是更加合理的选择（旗·享 六座版与旗·畅 六座版），结合座椅本身的舒适配置来说，旗·畅六座版比旗·享 六座版，在第二排座椅配置上增加了前排座椅的通风按摩、第二排座椅加热通风，多出了流媒体后视镜，以及悬架软硬度暨高度可调节功能，多出10万元也是可以接受的。

编辑点评：

这样一台综合实力表现不俗的全尺寸豪华大SUV，应该是很多人心中的梦想座驾。豪华感备足+科技配置到位+乘坐舒适+对应环保趋势，此外，红旗E-HS9结合突出的价格优势，定能被列入到更多消费者的购车清单中。