新款丰田奕泽IZOA正式上市，哪款配置更值得入手？

年轻汽车消费者在购车时的预算水平可能并不会太高，对于空间等实用性方面也没有那么强的刚需，但是颜值肯定是他们的第一诉求。在15万左右售价区间，小型SUV产品系列中不乏有很多高颜值的选手，这类产品的外观设计比同价位的小型车更为个性，因此也是成为了不少年轻人的共同选择，而我们今天主要介绍的丰田奕泽IZOA则是其中的佼佼者。

近期，新款丰田奕泽IZOA正式上市，新车总共推出有4款燃油版本车型和3款双擎版本车型，售价区间为14.58~18.98万元。作为中期改款，新车在内外设计方面有着一定程度的升级，此外，在配置方面进行补强。接下来车叔便针对新款丰田奕泽IZOA燃油版本车型进行详细分析，看看其产品力究竟如何。

外观设计

新款丰田奕泽IZOA在外观设计语言方面进行了更新，更加贴近丰田品牌现在的家族式设计风格。新车主要的变化集中在前包围处，其中前脸部分配备大尺寸的前进气格栅，内部则予以横向镀铬装饰条作为填充。新车于下方配备了银色的前唇，让整车的运动效果得以提升。

车身尺寸方面，2021款车型的具体长宽高分别为4390×1795×1565 mm，轴距则为2640mm。定位为小型SUV的新款丰田奕泽IZOA车身侧面依旧保持了现款车型较为时尚灵动的设计风格，车身侧面腰线在灵动飘逸的同时，也增强了整车的肌肉感。

新款丰田奕泽IZOA的尾部造型并未发生改变，新车整个尾部造型凹凸有致，层次感分明，而且在线条的运用方面同样很是复杂，但不会显得过于凌乱。此外，新款车型在车尾部分还配备了造型夸张的扰流板，回旋标式尾灯以及底部的大面积黑色面板。

内饰设计

新车在内饰的设计方面进行了一定程度的升级，相较于夸张的外观而言，该车的整个内饰设计还是较为低调。其中新车的整个中控台采用非对称式设计，中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜。值得注意的是，新款车型还升级了中控显示屏幕的尺寸，进一步优化了驾乘人员的用车体验。

丰田奕泽IZOA燃油版车型的车内座椅除了顶配版本采用仿皮加真皮混搭材质包裹之外，其他配置车型皆应用织物面料包裹。其中该款车型的前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧突出幅度较为明显，可以给予驾驶人员足够的身体包裹。功能方面，新款车型只有顶配版本支持主驾驶座椅电动调节。

新车的后排座椅在材质运用与做工方面与前排保持相同水准，由于车身尺寸的限制，该车的后排空间表现并不是特别突出。在实际的乘坐体验过程中，一位身高1.78米的体验者来到后排，其头部空间仅剩余三指左右，腿部空间则在四指左右。

动力系统

新款车型在动力方面配备了一台2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为171马力，峰值扭矩为203牛米。传动系统方面，燃油版本车型标配有模拟10速CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

2021款丰田奕泽IZOA在外观整体设计细节以及车内配置方面进行了一定幅度的调整，作为中期改款来说，如此的变化算是中规中矩。新款车型总共推出有4款燃油版本，售价区间为14.58~16.58万元，价格跨度2万元。接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

2021款 2.0L 奕动版

推荐指数：★★★★★

配置点评：基础配置水平较高

2021款 2.0L 奕动版指导价格为14.58万元，该配置在功能方面具备有副驾驶坐垫式气囊，膝部气囊，胎压报警，车道偏离预警，主动刹车，自适应巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，方向盘四向调节，4.2英寸液晶仪表，8英寸中控显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED远近光灯，自适应远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平较高。

2021款 2.0L 奕行版

推荐指数：★

配置点评：仅增加电动天窗

2021款 2.0L 奕行版指导价格为14.98万元，相比入门级车型多出0.4万元，该配置在功能方面仅增加了电动天窗，提升幅度极低。

2021款 2.0L 奕享版

推荐指数：★★★★

配置点评：辅助性配置增加

2021款 2.0L 奕享版指导价格为15.68万元，该配置的功能方面相应增加有倒车影像，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，9英寸中控显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，LED日间行车灯等。

2021款 2.0L 奕驰版

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

2021款 2.0L 奕驰版为燃油版本顶配车型，指导价格16.58万元。该配置具备了真皮材质方向盘，仿皮+真皮材质座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，高低四向调节，主驾驶座椅电动调节，LED车前雾灯等。

车叔总结

总的来说，新款丰田奕泽IZOA将此次中期改款的重点放在了内外设计细节以及配置方面，该款车型作为丰田在小型SUV领域推出的主力车型，上市多年以来，销量水平并没有预想中那么火爆。在2021年的第1季度中该款车型的总销量水平保持在了1.5万台左右，与第一梯队的本田缤智相差甚远。在经过了此次的升级之后，丰田奕泽IZOA的整体产品力确实有了一定程度的提升，但是想要真正翻身恐怕还是有些困难。‍