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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动

又一款法系SUV改款成功!国六1.6T+爱信6AT

雪铁龙天逸C5稳重、高端、大气,尤其是前面的、侧面的红色椭圆装饰的点缀,可以说是画龙点睛之笔。灰黑色搭配,好看,喜欢。做工精细,虽然有点异味,经过自己用自配的自来水白醋的喷洒,及太阳暴晒几日,异味全无,还是买了几袋竹炭包放在车上的。用小米7por手机安装了百度Ecarlifei连接中控,苹果手机carpale联机,都很顺畅,虽有2个usb接口,后排座那个不能连接手机,只能插U盘听歌。建议前排能增加一个usb插孔。在x宝上买了个一分三usb插在前排接口上,方便了许多。

空间方面,空间适合170180米身高的开,前后排座椅舒适,储物空间多,足够用了。我身高175体重82公斤,座后排座可以半葛优躺,后备箱也能放好几个大箱子,渔具,还可以踢脚开启关闭后备箱,方便。

动力方面,由于发动机噪音小,平稳、振动动小(尤其是过减速带,不平的路面,比其他车舒适),轻踩油门车速在不知不觉中升高。动力随心所欲,可谓人车合一…,方向精准,提速响应快,空调给力运行中,开启空调,低速、高速超车简直是一件小事。急加速时(一般模式下)发动机声浪平和同轻踩油门时差不多。启用s模式,急加速声浪滚滚,推背力强劲,对我来说普通驾驶足够了。

操控方面,坐进驾驶位,空间适中,视野开阔。之前开过国产车、cs75、cr、rav4、gla、宝沃BX7等车,开天逸有开gla的感觉,噪音处理要强一些,急加速(发动机噪音不大)动力强劲,底盘高通过性好,当然不能同专门的越野车相提并论,现在祖国的道路都修建得很好,不在意有无四驱、独立悬挂、非独立悬挂,只追求行驶中的舒适性和静宜性。50-70码过弯道时仿佛天逸再说还可以加油过弯,给人信心满满,底盘技术真不吹的。有些车像这样过的话,必须有减速,还有人要被甩出车厢的感觉。

油耗方面,新车加满一箱油,跑了470公里,没有开快车。过了1500公里,试试高速。期待度过磨合期油耗有所下降,8-10都满意。据说车油耗高不高可用排量×4.5来进行比较,高于10%油耗偏高,反之较省油。车内安静,平稳,座椅舒适,有坐豪车的感觉。无钥匙进入很好用,手触碰把手外侧感应几秒钟四个车窗、天窗都可关闭。或者长按钥匙上锁车键,效果相同,长按开锁键,四门车窗可同时降下热天超好散热。

标签: SUV 国六 改款

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