被称驾驶者之车，有最好6AT，马自达CX-5怎么卖不动？

20万级别合资SUV竞争空前激烈，各品牌车型也都有着自己的看家本领，比如本田的CR-V和丰田RAV4有混动加持；别克昂科威和探界者配有2.0T＋9AT的动力组合，同时还有着大幅度优惠；奇骏凭借舒适的大沙发营造出的居家属性也吸引了不少人的关注；途观L的内部空间和畅快的加速感受也是一大卖点。

有这么一款车，它有着超高的颜值和稳定的质量，2.5L自吸发动机配上了最好的6AT，被人们称为驾驶者之车，然而却一直没能大红大紫，在刚刚过去的5月份仅仅卖出了2240台，它就是马自达CX-5，下面跟随小编一起来看看这款车吧。

首先来看外观，它有着马自达家族化的前脸，细长的前大灯和长长的机罩盖营造出了俯冲的视觉效果，侧面和尾部线条流畅，过渡的也很自然，熏黑的19寸轮毂和双边双出的排气看起来充满了战斗气息。不夸张地说，马自达CX-5的颜值可以稳居20万级别SUV前三，它比丰田RAV4和日产奇骏等车型好看太多。

相比运动化的外观，它的内饰依旧是马自达传统的那一套，整体设计中规中矩，没有太多亮点，不过做工和用料都还不错，随手摸去都是软质包裹。

动力上，马自达CX-5采用了2.0L和2.5L自吸的搭配，最大功率分别是114kw和144kw，最大扭矩则为200N.m和252N.m，两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱，值得一提的是，这款变速箱在业界被称为是最好的6AT，在马自达的调校下甚至强过爱信6AT。

别看它的动力参数一般，实际的驾驶感受却备受好评，它动力输出顺畅，油门响应速度极快，带来的加速感受还不错，多连杆式独立后悬架又能给予车子很好的支撑，配合跟手的转向系统，所以被很多人成为驾驶者之车。

马自达CX-5的缺点同样明显，简单列举几处被吐槽最多的地方：

1.马自达CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm，但是它的后排空间并没有像参数来的那样好看，相比主流紧凑型SUV，马自达CX-5的第二排腿部空间几乎可以算是最小，而且后排中央地板的凸起也不低，即便它的靠背可以调节，舒适度依旧靠后。

2.现在很多合资车企为了讨好年轻消费者，在内饰的科技感打造上可是丝毫不敢怠慢，大尺寸液晶仪表和中控屏已经见怪不怪了，然而马自达CX-5来到顶配依旧是3.5英寸液晶仪表和7英寸中控屏，功能性也一般，有些跟不上时代。

3.它的操控可以算是优秀级别，但是隔音的处理上做得并不好，胎噪、风噪以及发动机噪音都不小，本就不算大的后排空间再多出一些噪音，后排乘客的乘坐感受可想而知。

4.马自达CX-5全系没有车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全景天窗和车联网等功能，但是它的售价却并不便宜，顶配车型的售价已经来到了24.58万元。

5.马自达的车子价格一直比较坚挺，同级别的奇骏都已经优惠3万多的情况下，马自达CX-5依旧保持着2万上下的优惠，性价比一般。

马自达CX-5优缺点分明的特点恰好反应出了马自达的造车理念，运动性已经渗透到这家车企的骨子里。在我看来马自达CX-5绝对算是一台好车，但是好车未必适合家用，您觉得呢？