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在国内的混动车型市场中，丰田的双擎一直备受欢迎。电机的辅助加持，配上丰田一贯省油的内燃机动力总成，使得每一台双擎系列的车型在拥堵的城市中，都能轻易的开出百公里低于5升的真实油耗来。
而作为对比的，在同级别车型的竞品纯燃油车身上，极度拥堵的城市路况开出接近10升每一百公里的真实油耗，不过是家常便饭。
此外因为电机的辅助发力，双擎系列的车型还有着起步加速快，行驶品质好等一系列的优点，这也直接铸就了这些年卡罗拉、RAV4和亚洲龙等双擎车型在国内市场的热销表现。不过，在他们之外，其实一汽丰田的另外一款热销车型IZOA奕泽却一直没有机会得到双擎的垂青，虽然它是最早引入新一代2.0L TNGA架构发动机的车型，但是在引入双擎车型方面，确实是慢了那么一点。
而在6月6日，消费者们翘首以盼了许久的全新奕泽IZOA双擎版终于正式上市了，新车共三款车型，指导价17.48-18.98万元。新车在继承了奕泽IZOA的高颜值和高安全性的基础上，首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，使得其动力性能和燃油经济性方面相较普通版本奕泽IZOA均获得了提升，打造出了潮酷风尚、安心舒享、凌厉驾控三大杀手锏，以领先同级的潮享实力成为“具有年轻态度的时尚高级SUV”。
此外在6月6日当天，配置全面升级的全新奕泽IZOA燃油版也同步推出上市。至此，奕泽家族已经成为包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌，为消费者提供了更丰富的购车选择。
从性能到配置，奕泽IZOA双擎实力领先同级
在新车的外观造型层面，基于TNGA架构打造的全新奕泽IZOA双擎版，延续了SEXY DIAMOND性感钻石的设计理念，拥有低重心前脸，气场十足，配合丰富立体的钻石棱线勾勒出性感轮廓，17英寸切削式铝合金轮毂以及镂空尾翼等设计，使其即便行驶在最繁华的街头巷尾，也能拥有超高回头率。此外，6款单色及7款双拼车身配色，也可以满足年轻消费者彰显个性的购车需求。
在安全配置方面，全新奕泽IZOA双擎版全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能，配合ICS智能雷达带刹车辅助功能及PVM全景监控系统，无论在拥堵的市区穿梭还是在快速路上驾驶，都能在出现危险状况时、给予车主及时的提醒甚至直接接管车辆进行紧急避险，犹如配备了一位7*24小时的行车管家。
此外，特别值得一提的是，奕泽IZOA双擎版还全系标配了同级最多的10个SRS空气囊，能为每一位乘员都提供全面的安全保护。
动力方面，全新奕泽IZOA双擎版首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机，可根据车辆的不同状态，智能组合发挥发动机和电动机的各自优势，百公里油耗低至4.5L；此外，该系统还拥有135kW总功率，中后段实力媲美涡轮引擎。而在起步到低速行驶的阶段，凭借电动机扭矩瞬间爆发的特性，车辆的频繁启停也变得更加轻松。另外，全新奕泽IZOA双擎版还拥有同级最小5.2m转弯半径及前后独立悬架，驾控感更到位。
多项配置获得提升，全新奕泽IZOA燃油版焕新登场
6月6日当天，除去双擎版车型的上市之外，奕泽IZOA其实也迎来了全新燃油版车型的同期上市。
而全新奕泽IZOA燃油版为了更具竞争优势，在安全配置上也进行了全面升级，比如新车就标配了新一代的TSS智行安全，让安全保护更进一步。此外，在舒适配置方面，全新奕泽IZOA燃油版还搭载了具备天窗开启报警功能的一键式防夹电动天窗，解决了很多车主下车后“忘记关闭天窗”的烦恼。
除去以上配置升级之外，在外观方面，全新奕泽IZOA燃油版还增加了流光银×黑顶的车身配色，配合17英寸熏黑铝合金切削轮毂，能凸显独特的高级感。而在动力方面，全新奕泽IZOA燃油版继续使用2.0L发动机与10速双传动CVT变速箱组成的钻石动力组合，可输出126kW的最大功率和203N•m的最大扭矩，在保持强劲性能的同时，换挡更顺畅且毫无顿挫感。
至于燃油版价格，新车指导价为14.58-16.58万元，整体区间与老款较为接近。
写在最后
在混动汽车领域，一汽丰田绝对称得上是国内市场的佼佼者，早在2005年就引入了首款混动车型普锐斯，开创了国内油电混合动力市场的先河，十六年来，一汽丰田国内累计销量超42万台，已经成为国内混动产品销量最高的汽车企业。
而如今伴随着汽车消费市场进入混动时代，此时全新奕泽IZOA双擎版的推出，不仅让奕泽家族的产品矩阵进一步完善，也让双擎混动系列车型的选择更加丰富；同时，一汽丰田的销量数据，很可能会再上一层楼。
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