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2021年已经加载近半，综观当下中国汽车市场，SUV依然是表现最好的细分领域。面向主流消费者需求，有这样一批汽车品牌如雨后春笋般，以新姿态占领了市场高地，SUV市场也涌现出数个具有代表性的明星车型。这其中，东风日产启辰星与博越Pro的表现尤为亮眼，这两款车似乎都紧紧抓住了中国主流消费者的喜好，那么究竟谁更强，我们全维对比来看。
高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，打造出满足中国消费者高品质出行需求的车型——东风日产启辰星，坚持以做主流高价值商品提供者为愿景，通过国际联盟技术、合资高品质、全新智趣科技、全新造型设计、以及精准的市场定位，更凭借对消费者需求的深刻洞察，收获了众多消费者的认可。
博越Pro定位“三好SUV”，主打好看、好开、好智能，近期在市场上的销量表现强劲，那么它与东风日产启辰星的产品价值究竟孰强孰弱，我们数据说话。
东风日产启辰星与博越Pro基本信息对比
颜值即正义之道，谁是耀世绽放之星
现在的消费者眼光更加挑剔和锐利，高颜值的外观是第一眼眼缘，而高品质的内部设计则是悦人悦己的必须。近年来，随着造车经验的积累和对外观内饰方面的重视，我们可以看到中国品牌在造型上的突破，外观变得越来越时尚年轻、潮流的同时，内饰设计也变得越来越高级。
外观方面，东风日产启辰星采用家族“混元美学”设计理念，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，强调形体、型面、细节的和谐统一，构建充满张力的造型形体。特别是融入了许多“星”元素的东风日产启辰星，在你看上去的第一眼就被中网闪烁的66颗星钻吸引了。它采用了启辰全新“混元美学”设计理念，强调形体的和谐统一。同时采用豪华车惯用手法镶嵌于引擎盖上的东风日产启辰星专属车标，营造出东风日产启辰星与众不同的豪华气息。东风日产启辰星在设计上不仅年轻，还能给人一种耳目一新的感觉，更能抓住时下喜欢新鲜事物的年轻人的心。
相比之下，吉利博越PRO显得比较中庸，设计符合传统国人的审美，不出挑不张扬，但也毫无违和感。在水波涟漪式中网，依然能看到上一代吉利的影子，而不是像东风日产启辰星在设计上做了创新，告别家族设计，可以说是一个全新的“容颜”
对于颜值，拥有成熟设计理念的东风日产启辰星，在外观的整体性与协调性上更胜一筹，其有气势却并无侵略感的中庸之道，也更加符合中国主流消费者的审美，先锋与克制的兼容并蓄，似乎在博越Pro上没有得到很好的体现。
颜值之余内涵有道，内饰配置各有所长
两款车型外观存在差异的同时，其内饰设计也同样各有特色，毕竟内饰质感的强调是当下SUV的必修课之一。
东风日产启辰星在内饰设计方面，以现代简约风格为基调，旨在突出品质、科技与智能，还原头等舱般的舒适与质感。东风日产启辰星拥有年轻人更喜欢的无线充电功能和内置行车记录仪，特别是东风日产启辰星的15.6英寸智能中控大屏，不仅能上下分屏显示，还能够与12.3英寸的全液晶仪表联动，应该能俘获诞生在互联时代的新锐年轻人。
东风日产启辰星所搭载的启辰智联系统CCS4.0，则在于更加全面和智能，目前流行的语音操控、车联网、实时导航等车载高科技都能够提供，另外时下流行的智能物联、汽车云支付、组队通信、出行服务、在线视频、车内K歌等新潮的功能也都没落下以触控为交互方式的方向盘，平添一份超前未来感；中控面板、IP面板、方向盘与座椅等区域大面积使用真皮软包覆，品质感油然而生。
博越PRO直接应用了全新的内饰设计，钢琴键式空调控制区、42色发光木纹饰板，以及全新造型的方向盘，同时不乏镀铬包边来提升设计质感，也进一步贴近了日常使用需求。整体看来中规中矩，但也确实是无功无过，没能带来新时代的潮流气息，稍显沉闷无趣。
两者内饰设计及用料水平均属上乘，丰富的配置打造越级质感，整体超出了这一价位车型的主流标准。但东风日产启辰星的“混元美学”设计理念与多配置的领先则更胜一筹。
舒适享受无出其右，VIP演绎极致驾乘体验
在舒适性方面，博越PRO拥有生态净化座舱，并搭载顶级豪华品牌BOSE音响，其他便再无建树，似乎并没有在“舒适”方面下太大功夫。
相比之下，把每个客户都当作VIP的东风日产启辰星，在舒适性方面则更为考究与全面。东风日产启辰星长宽高达4691*1905*1706mm的VIP越级大空间，再搭配简约而高级的内饰，可化身头等舱移动休息室。借助东风日产启辰星头等舱设计的舒适感，可时时缓解长时间驾驶带来的疲惫感。
东风日产启辰星比较讨巧地把后排地板做成了全平，大大增加了中央座位乘客的乘坐舒适度，2756毫米的轴距也让后排腿部空间富余，再加上车型上的带侧翼护颈航空头枕，为后排乘客提供了更加舒适的坐姿。而博越PRO则有相对明显的中间凸起。再来看后备厢空间，东风日产启辰星后排放倒后最大可扩容至2056升，相比之下，优势明显。
智能时代各领先锋，新三强各显神通
智能方面，东风日产启辰星搭载15.6英寸智能中控大屏，相较博越Pro的12.3英寸的中控屏来看，无疑更是诚意满满，也更满足当下消费者的智能需求。面向20年代，东风日产启辰星搭载了启辰智联系统CCS4.0，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；其语音交互系统，率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，结合车内唱吧K歌等娱乐配置，以智趣科技带来轻松无界的行车体验。
东风日产启辰星还可以通过启辰账号打通京东、百度智能家电生态，通过车机实现无边界车家互联，在回家的路上就可以开启空调、灯光等等，均可轻松实现。
而博越PRO的云智能配置无届极速。三维全息侦测系统、行业首款超强运算车规级芯片-E01、多任务自定义同屏操控交互界面设计、智能车控手表，均能淋漓诠释智能Pro。
在车联网方面，两车均亮出了高水准的实力，毕竟智能化已经成为了主流消费者最关注的高地之一，东风日产启辰星具备了更丰富的智能化功能，在市场上更具竞争优势。
动力各有奇招，48V轻混出奇制胜
动力方面，博越PRO做了比较大的改变，取消了以往老旧的2.0L自然吸气发动机，唯一可惜的就三缸发动机并不讨喜。
而东风日产启辰星则将搭载1.5T涡轮增压发动机，工信部的百公里油耗在6.1-6.8L，相较之下经济性表现更佳。值得一提的是，东风日产启辰星搭载了48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，能够实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。
48V轻混技术代表了最新的技术发展方向，奥迪A8、奔驰S级以及日产楼兰均有搭载；采用48V轻混技术的车型普遍可降低15%-20%油耗，目前在同级别车型中，东风日产启辰星是首款搭载该项技术的车型，且在“雷诺-日产-三菱”强大的联盟技术背书下，其技术成熟、可靠性高，最大功率达到140kw，百公里最低油耗低至6.1L，这让东风日产启辰星在与同级的较量中具备了绝对优势。
配置/车型
东风日产启辰星
博越PRO
48V轻混
√
——
发动机
1.5T
1.5T
最大功率
140kw
130kw
百公里最低油耗（L/100Km）
6.1
7.2
安全理念升级，多重守护关怀备至
安全，是消费者购车关注点也是汽车企业和产品的立身之本。然而东风日产启辰星在智能安全驾驶方面也给了用户不小惊喜，配备了BOSCHESP9.3系统，拥有13项安全辅助配置。其中全速域ACC智能自适应巡航体验非常舒服，特别是靠近前车时的制动动作温柔线性，比人踩还舒适。但其跟车距离较远而且提速动作也不算敏捷，或许也是为了安全和舒适性考虑。另外东风日产启辰星还支持FAP全自动智能泊车功能，虽然没有进行实际体验，但具备3D效果的360°全景影像系统，也足够让驾驶者轻松地泊车入位。
在年初的中保研碰撞测试中，东风日产启辰星更是得到了6优佳绩，安全性能得到了权威认证，真正安心。
博越PRO搭载博世9.3代ESP系统，配合雷达以及360度全景影像，车身周围路况一目了然；车道保持辅助系统，可以清晰识别出车辆前行轨迹，令车辆始终稳稳的行驶在道路中央，交通标识识别系统则与高德地图打通，高速行驶直接识别各种交通限速标识，避免人为疏忽造成的行车超速。
结语
通过多方面比较，我们可以看出，东风日产启辰星会更受年轻消费者，毕竟它在时尚感、科技感等方面有着十分抢眼的表现。而在性能、空间等方面它也都有着极佳的表现。可以说，全新模块的优势，让东风日产启辰星在智能化、性能以及舒适性上都有了一个飞跃般的进步，这些都是平台化带来的巨大改变，也让整体实力变得更强，更具性价比，对于注重用车经济性的用户来说，东风日产启辰星才是不二之选。
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