广汽丰田凌尚上市，有轿车市场搅局者的实力

随着消费升级，很多家庭都有了一辆或者两辆以上的汽车，轿车作为实用性较强的车型一直备受消费者的喜爱。

不过在挑选轿车时，有一个问题一直困扰着很多人，那就是传统的A级轿车，在空间、动力、配置上满足不了当今消费升级的需求；而B级车对于大部分年轻消费者（家庭）而言，不仅价格偏高，行政气息也偏重。

所以，一辆A+级轿车刚好符合他们的这些需求，为了弥补丰田轿车在这一市场的空白，广汽丰田推出了凌尚。

6月6日，广汽丰田凌尚正式迎来上市，共推出2款车型，分别为2.0L豪华版和2.0L尊贵版，售价分别为14.88万元和15.88万元。

同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。

目前A+级轿车市场的竞品车型还不算多，也是最近两年才开始涌入新车，比如此前换代的速腾、今年上市的亚洲狮和明锐Pro等车型，随着这些车的竞争力都很强，不过只要新入局者的实力够强，就能在这一领域分得一杯羹。

广汽丰田凌尚有哪些优势可以与竞品车型相抗衡的呢？接下来我们就简单聊聊。

1、基于丰田TNGA架构打造，定位介于雷凌与凯美瑞之间；

2、轴距达2750mm，比雷凌长50mm，相比同级较有优势；

3、内饰配置、用料材质看齐凯美瑞，12.3英寸全液晶仪表盘、大面积软质材料；

4、搭载凯美瑞同款动力总成，动力表现更优秀。

首先我们来看看这款新车的外观设计，凌尚是基于丰田TNGA架构打造的全新轿车，定位于雷凌和凯美瑞之间，自然新车的设计也会有着家族化的元素。

凌尚前脸上半部分看着像雷凌，下半部分的下格栅设计有些像凯美瑞，可以说是集合了这两款车的优点，整体设计风格更符合年轻化的潮流设计，面积更大的横幅格栅，加上更修长的车身，相比定位更低的雷凌要稍显沉稳一些。

另外全车拥有多处镀铬装饰，比如门把手、前后保险杠、车窗边框等，搭配的十分协调，并不显突兀。车身侧面使用线条以及内凹造型，营造出较为凌厉的侧面视觉效果。

说到车身尺寸，凌尚的数据明显要比雷凌更好一些，2750mm的轴距也仅次于凯美瑞，比大众速腾（2731mm）、本田凌派（2730mm）这种长轴距车型都还要长近20mm。当然这样的好处就是带来更好的后排空间，乘坐舒适度也进一步提升。

尾部整体造型非常饱满，后包围还使用了一些线条去刻画尾部的厚重感，并用镀铬装饰条作为点缀。

车尾厚重的后保险杠设计增强了尾部的稳重感，贯穿式尾灯则很好地展现出了其不俗的科技感，提升了车尾的横向视觉宽度。此外，新车采用了隐藏式的排气布局，让整体感进一步提升。

再来看内饰设计，总结来说就是科技感和档次感提升明显，细节方面和质感用料都可以与凯美瑞相提并论，比如中控台使用大量的软质包裹，中控台的搪塑+缝线、挡把处的真皮装饰，还有多处的玫瑰金饰板，都提升了不少的档次感；

另外，凌尚还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，带有语音控制和远程控制的车联网系统，显示内容非常丰富，UI界面的设计也很有科技感，比较受年轻人的喜爱。

安全配置方面一直是丰田车型的强项，凌尚在这方面也非常厚道，搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。可实现准L2级自动辅助驾驶系统，并且全系标配7个安全气囊，提供安全保障。

最后来看看动力，动力方面是丰田凌尚的一大卖点，因为这款车和凯美瑞一样标配了2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩是205N·m，匹配的是模拟10速CVT变速箱，数据方面相比凯美瑞要小一点，家用的同时还可以来一点小激情驾驶。

广汽丰田凌尚最大的特点就是性价比高，2750mm的轴距、凯美瑞与雷凌的背书、2.0L的动力以及丰田的TNGA架构都是它最大的优势，再加上不错的价格，更大的车身、更好的动力和更高的配置，以及更好的空间表现，相信凌尚还是具有搅局轿车市场的实力。