最有乐趣的丰田跑车！美版全新丰田GR 86年内开售

近日，我们从海外媒体处获悉，美规全新丰田GR 86将于年内开售，新车售价或不高于前款车型的27060美元。新车与此前发布的日规车型在造型方面保持一致，仅是改为左舵设计。

外观方面，上一代GT 86作为与斯巴鲁合作的产物，其外观和内饰设计都和斯巴鲁BRZ大同小异。所以在全新一代丰田GR 86上，与全新一代BRZ仍有很多相似之处，不过两者之间的差别，还是要比上一代车型大了不少。整体来看，全新GR 86没有了上代车型的扁平化设计，整体变得更加圆润。新车车头与BRZ最大的外观差别在于前格栅，使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，无论放在86还是GR 雅力士上，都能营造出十足的运动范。GR 86更加偏向直线稳定性，所以进风口是垂直的。相比于全新BRZ阿斯顿·马丁般的外观，丰田GR 86的前脸更加简洁，与卡罗拉同款的C型饰条是整车前脸唯一的点缀，也算是对AE86的一种致敬吧。

尺寸方面，新车的车身数据为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。比上一代车型长度增加25mm，高度降低10mm，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。来到侧面，前翼子板上的导流口能更好的处理行驶中产生的乱流，降低阻力，18英寸多幅式轮毂、红色刹车卡钳、无框车门、黑色外壳后视镜等，也凸显出了全新一代丰田GR 86的时尚感与运动特性。尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，乍一看有点像讴歌的NSX，仔细看又觉得像老款的君威。车尾上方有一个上扬的小鸭尾，底部为双边共两出的排气，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。

动力方面，新车将搭载2.4L自然吸气水平对置发动机，其最大输出功率为235Ps，最大扭矩为250N·m，红线转速为7400rpm。发动机方面，全新FA24发动机把缸径增加到94mm，而行程保持86mm不变，缸径行程比FA20更大，更加偏重于高转速工况的动力输出，因此转速提升相比FA20更快，加上对电子油门程序的优化，全新GR 86的油门响应速度有了明显的改善。传动系统配备的是6速手动和6速自动变速箱，百公里加速时间为6.3秒，比上代车型快了1.1秒。值得一提的是，自动变速箱版车型还配备了“运动模式”，可实现更快的降档操作，以提高自动挡车型的驾驶乐趣。在众多发动机涡轮化的时代，全新GR 86依然坚持使用自然吸气发动机，这与其追求轻量化、操控性与低廉价格有着莫大的关系。