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说起市场上热门的紧凑型SUV，一定少不了本田XR-V和MAZDA CX-30。一个是销量担当，一个是驾控与颜值担当。不过，鱼和熊掌不可兼得，有很多车主就在这两款车的选择上犯了难，纷纷私信小编，询问该选哪款合适。对此小编也是特地去实际考察了一下。
所谓实地考察，便是对两款车型分别进行试驾。小编在试驾的过程中发现，两款车虽各有优点，但就实际体验来说，还是坚持带给用户完美驾控体验的MAZDA CX-30更胜一筹。为什么小编会认为CX-30比本田XR-V还要出色呢？接下来且听小编慢慢道来。
小编在试驾时候，首先仔细观察了一下两款车的外观。CX-30运用了化繁为简的设计手法，减少了许多车身线条，用圆滑的曲面弧度使车身充满立体感。而且CX-30在细节上的设计也是别出心裁，两个鹰眼式的远近光一体智能LED大灯搭配环形柳叶LED尾灯组，让整车看上去极具美感。反观本田XR-V，外观与CX-30的高颜值相比较就显得中规中矩，设计平庸。而且小编发现XR-V的车身做工相对较差，油漆厚度没有CX-30高，如果不注意保养就很可能出现鼓起和裂开的情况，发生剐蹭的时候也很可能会露出底漆，在修复时就会花上更多的费用。
其次，观察两款车的内饰，也能看出两款车差在哪里。CX-30的设计风格就很为驾驶者考虑，驾驶舱采用环抱式设计手法，更方便驾驶者在驾驶时所进行的一系列操作。而且座椅的材质也是相当柔软，感觉非常舒服，即使是长途驾驶，也不会有太多的疲劳感。除此之外，CX-30的车内大面积使用皮质材料，车内档次一下子就提升了上来，甚至小编觉得可以和一些豪车媲美。而本田XR-V虽然空间很大，但是车内随处可见塑料材质，并且车内门板采用的还是布质材料，看起来就很廉价了。另外，XR-V的中控设计有些偏右，显示屏距离驾驶位比较远，小编在操作的时候也感觉到有些不适，没有CX-30舒服。
最后我们来说说两款车型的动力配置，MAZDA CX-30全系搭载的是2.0L自然吸气发动机，小编当时特意试驾的是中等配置的CX-30雅悦型，动力很强劲，即使在爬坡路段也能很轻松的通过，至于进行超车、瞬间提速等操作更是不在话下。据说高配版车型还增加了四驱动力，动力一定会更强劲。而本田XR-V全系标配的是1.5L排量的发动机，在数据上就比CX-30减弱了不少，实际的动力效果也是偏软，在超车和爬坡的时候踩油门就会很吃力。而与CX-30相比，XR-V的底盘更低，如果经过一些路况不好的路段，底盘就很容易损伤。而且XR-V没有后梁独立悬挂，驾驶的时候很颠簸，隔音效果也很差，舒适度大大降低。
从小编的两次试驾体验效果来看，MAZDA CX-30的实力是要强于本田XR-V的。在两款车中犹豫不决的朋友，可以优先考虑兼具颜值和性能的CX-30，小编相信CX-30不会让大家失望。
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